日産(純正) リザーバータンクホースに関する情報まとめ

日産(純正) リザーバータンクホース

パーツレビュー

日産(純正) リザーバータンクホース

S15シルビア用は製廃になっていて、こんなホースであれば適当なホースを使えばいいのですが、そこはとりあえず日産純正をということで。T31エクストレイル用ですが、シルビア用から8cm長いだけなのでカッ ...

日産(純正) リザーバータンクホース

パーツレビュー

流石に20年以上で内径も広がり、ラジエターとの接合部よりたまに漏れていたため交換。ARCのラジエターは接続部の高さが無さすぎてクリップがはめられない、はめにくいため現状こちら側のクリップは止めていな ...

日産(純正) リザーバータンクホース

パーツレビュー

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そんな訳でクラッチフルード交換中にエア噛ませちゃった事件に端を発し、クラッチ用のリザーバータンクを新設しようと思って色々な方法を検討してましたが、一応の結論を得ましたのでご報告しちゃいますよ。当初に ...

日産(純正) パワステホース(ポンプ　ツーリザーバータンク)

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パワステのリザーバータンクとポンプを繋いでいるホースです(ﾉ∇≦*)部品名称：ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸﾎｰｽ部品番号：49717-04U05金額：5639円（税込）※2011年05月10日時の値段R32 ...

修理部品キター(・∀・)ーッ！

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注文していた車の部品達が来ました♪もちろん自分で全て交換します♪欲しかったパワステポンプのベアリングは日産純正部品の品番にはなく、規格品を使用しているとの事で。注文品の中にベアリングはございません。 ...