日産(純正) 内圧コントロールバルブに関する情報まとめ

日産(純正) チェックバルブ

パーツレビュー

日産(純正) チェックバルブ

クランクケースの内圧コントロールバルブとして使用。前から気になってたんだけど、エンブレ軽減の情報が多かったので、エンブレ軽いジクサーには不要と思ってたところ、かもめ（514）さんから高速での効果があ ...

ジクサー150 アーシングVVF化と内圧コントロールバルブ取り付け

整備手帳

ジクサー150 アーシングVVF化と内圧コントロールバルブ取り付け

NGCジャパンのアーシングケーブル取り付けていい感じのフィーリングになってたのだけれど、VVFケーブルにすると更に良いと言うことを聞き、早速導入。自分、こういうの苦手なので作成して貰いました。かも ...

日産(純正) チェックバルブ改

パーツレビュー

日産(純正) チェックバルブ改

スロットルオフ時の強いエンブレを何とかしたいと思い内圧コントロールバルブとして購入！色々と調べてみるとそのまま付けた場合にワンウェイバルブの中に入っているバネが強すぎて抵抗になり良くないとの情報が有 ...

NISSAN(ニッサン)日産純正チェックバルブ

パーツレビュー

NISSAN(ニッサン)日産純正チェックバルブ

チェックバルブ 47478-03B00内圧コントロールバルブに使用KTMと違いホースの交換などいらないし、クッソ高い価格でもない。

XT250X　内圧コントロールバルブもどき取付

整備手帳

XT250X　内圧コントロールバルブもどき取付

セロー250の時に取付けて良い効果があったので XT250Xにもつける日産純正チェックバルブ　47478-03B00 ￥1,617　（モノタロウ）約7年前に買ったときは 1,156 円部品は熟成 ...

日産(純正) ワンウェイバルブ（内圧コントロールバルブ）

パーツレビュー

日産(純正) ワンウェイバルブ（内圧コントロールバルブ）

エンブレ軽減目的で導入しました。効果があって嬉しいです。低速でのアクセルワークが楽チンです。燃費も伸びるかも？でも、ブレーキパッドは減りが早くなるかも・・・それでなくても、ダストが多くて困ってるんで ...

内圧コントロールバルブ

整備手帳

内圧コントロールバルブ

日産純正のやつを入手しました。ホース（内径9mm）とバンド（φ10～φ16用）メットインを外します。ボルト4本で簡単でした。色々調べて、ヘッドからS字に出ているところ（だろう）と外して見ました ...

日産(純正) 内圧コントロールバルブ

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