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アクセルペダルの位置がブレーキペダル位置よりも奥まっているためアクセルペダルの底上げを計画。市販品のアクセルペダルは面積が大きすぎるので小さめに自作しました。以前に比べヒール&トゥがやり易く ...
ヒール・アンド・トウの際に底の薄い靴だとなかなか勝手が悪いと前々から感じていました。社外の品だとこれだけで１万円くらい？う～ん。。。今回試行錯誤の末、１００円ショップのインソールを選択。NDのオルガ ...
ヤフオクの底上げにトッププレートをアルミ板で自作しました。トッププレートは左に7mm延長しています。
見栄えは良くありませんが、材料費は、まな板：108円、ネジ（セット）：214円、合計322円で、コストパフォーマンスは高いです（笑機能的にも問題ありません。ヒール＆トゥが空振りせずに、決まります（笑
ジムカーナやパイロンスラロームなどで、アクセルペダル⇔ブレーキの素早い繰り返しで引っかかり危険な為、ブラックアクリル板１０ｍｍを使ってアクセルペダルの高さを塩梅を見ながら上げてみた。裏にもスペサーを ...
いい加減車になれたはずが、ちょっと焦るとヒールトゥーをミスすることが多々ありこれは自分じゃなくて車側の問題が…と気付いたのが昨日。で、みんカラの先輩方のを参考にアクセルペダルの底上げを実施!!( 〃 ...
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