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以前製作加工したマフラーと二次触媒を車両に取付テストしてみました。結果として大成功、低回転域はタービン働いてんのか？と勘ぐる程にトルクもパワーもありませんでしたが交換後は下からキチンと加給掛かり仕事 ...
足車にはマフラーの静かな車が欲しいとなったので触媒が飛んでった触スト直管マフラーのC23セレナ(SR20DE 縦置き 5MT コールが切れるヤツ)から乗り換え。納車されて4時間でTE37に交換。今は ...
マフラーを作る際に、サイレンサーの音量を測れないと困るなぁ～(困るか？)と思い、昔使ってた自作マフラーを出してきて、おもむろにカット。 端材のパイプを溶接延長して、直管マフラーを作ります。次に、また ...
タイコ無しだとトルクもなく音ばっかりうるさくていいとこ無しだったのでタイコを付けました。
直管なんでめちゃうるさいです。半自動溶接機100Vで作りました。半年使いましたが排気漏れ、クラック等無問題で使えております。
知り合いに頂いた純正流用のフロント、中間パイプとトラストのリアピースです！エンジンノーマルなのでトルク抜けしてバカ遅いですが、めっちゃいい音で通勤もドライブも楽しいです( ＾֊＾)トンネル入ると ...
D-SPORT製のセンター＆リヤピースの、リヤピース部分を自作しました。廃材のパイプ(SUS材)から作成したので、材料費は０円です。パイプ径は、D-SPORT製とほぼ同じ径(45Φ…？)なので、抜け ...
大学生時代に幼稚園からの悪友が乗っていた某車にターボを取り付けて自作サブコンで走らせておりました。キット化して販売もしてましたので、みんカラにも当時のユーザー様がいらっしゃるかも？当時の車の制御は今 ...
主にTC2000とALTを走っています。ダウンフォース大好き人間である私により、ダウンフォースマシマシ仕様になっています。エンジン回りHPI製エアフィルターJ-FORCE製直管マフラー （現在、リア ...
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