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片側イリジウムの IRIWAY7から約２万km使用前となる14万1000kmで両側イリジウムのMAXに交換。(2回目) ネジ部にオイル付着してるが先端は焼け気味か？片側イリジウムのIX BKR6EI ...
前回とは症状が少し異なるSR20DETエンジンの不調が再発しました。アイドリング時に一定のタイミングで軽く失火しているような感じでマフラーがプス・プス鳴ります。発進時のもたつき、オルタ電圧がいつもよ ...
最近高いギヤのときに低回転で走っていると吹けなくなってしまうことがあるので簡単なスパークプラグから点検することに。免許を返納した親父からもらった部品の中にスバル純正の箱に入ったプラグが4本ありました ...
シルビアのプラグ交換するのにプラグ購入買ったのはNGKのPFR6B-9新車時のプラグと同じ熱価のやつもともとがプラチナプラグでエンジン制御などが設計されているから焼け具合がいい感じなので今回の交換も ...
純正品番：22401-40P66（NGK品番：PFR6B-11）夏場の高燃温状態での再始動時のアイドリングが不安定だったので交換しました。 純正白金プラグ。 Z32のプラグ交換は面倒くさい。。バラン ...
純正品番：22401-40P66 × 6本（NGK品番：PFR6B-11B）純正白金プラグ NGK Rリーチ長22.5mm夏場の高温再始動時（高燃温時）のアイドル安定性が特に悪かった為、プ ...
たかがプラグ交換、されどプラグ交換もうね、奥が深いです。。おいらのZ32、表現が難しいですが、アイドリング中にブブブブブ・・・ボッ、ブブブブブ・・・ボッって感じ。。。ハルテックのフルコンを弄り倒した ...
プラグ交換今回買ったのはNGKのイリジウムMAXも持ってるんだけど焼け具合が気に入らないので純正と同じNGKのPFR6B-9どうもイリジウムMAXは番手を7番にしても焼け過ぎてるみたいでやだ・・・か ...
また車検がやって来ました。毎回156を預けたら電車で帰ってましたがこの御時世なので代車を借りました。FIAT500Twinair結構楽しめました。 2週間後、車検も整備も完了したので再びガレージJ& ...
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