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まずはスプロケカバーを外し、スプロケカバーからクラッチワイヤーを外すその後、スプロケナットの前に鎮座しているスピードセンサーローターを外す 「スプロケットナットを緩める時、1速に入れて固定してナット ...
CORDIALの文字が見える恐らく製造時から付いている純正タイヤ9年前のタイヤってことね…実際時々滑るし変に硬い気もするので思い切って交換します こっちも チェーンから外します遊びをメモ何cmと言わ ...
今日はスイングアーム、スプロケット交換です。馬とレーシングスタンドが必要です。馬はステップにかけます。天気も良く気持ちいい スプロケットカバーを外しました。結構錆汚れあります。ついでに綺麗にします。 ...
スプロケットカバーを外すのでチェーン、前後スプロケットを交換。チェーンはサンスター、スプロケットはXAMとAFAM←名前変わっただけだっけ?ドリブンスプロケットは予算の関係で鉄! スレーブシリンダー ...
ショート化すべく13丁(純正は14丁)を導入。サンスターは5000円位するのでコスパの高いDRCにしてみました。軽くて走ってみましたが、やはり1速が力強くなりました。いつもの感覚でアクセル開けたらガ ...
今までついていたアルミスプロケットです。まだ使えそうですが新品に交換します。 サンスターのスチールスプロケットを取り付けます。純正サイズの40丁です。 古いスプロケットは37丁でした。 耐久性の有る ...
純正の15Tだとあっと言う間に吹け上がってしまうのと、高速巡航時の回転数が高くエンジンが悲鳴を上げているようだったので交換しました。交換後は1速あたりの持続時間(と言うのか?)が長くなり、じっくり引 ...
チェーンメンテしながら問題ないか確認していきましょう。。。 前回のチェーンメンテ時期不明走行距離:64,406km チェーンメンテする時は、時間が許す限り、あれもこれもチャックもします。自分でメンテ ...
サンスターのリアスプロケットでジュラルミン製です。品番はRY-114-43。歯数は純正と同じ43Tにしました。定価は13,000円くらいですが2りんかんで値引きされていて、そこからイエローハットの株 ...
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