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乗用空間が広く、デザインも可愛く、パーツも多く所有していても飽きが来ない。しかもCVTでターボ車。 燃費が悪い。外からの音を拾いやすい。メンテナンスをしっかりしていないと故障しやすい。加速が鈍い。 ...
一番はデザインですね。1200ccのトルクに降ったエンジンは、ゆとりがあってゆっくり走っても快適です。ブロックチックなタイヤですが意外とハンドリングも素直で乗りやすいです。 見ての通り、右足は熱いで ...
走行安定性 取り回しの良さ 購入、維持などの経済性 前席の小物入れ含めた物置、収納。 トランクルームの狭さ（横幅）スコップが入らない。ウインカーの反応、嫌いだ！！ メーカー押し付けの安全装備という ...
如何しくないデザイン、積載性、適度な不便さ、至れり尽くせりでは無い部分 トルク不足、6速DSG 基本設計が古いが、ギリギリ車造りにお金が掛かっている。VWらしい車 車重の割には燃費が良く、普通に走る ...
燃費最高ですね。リッター32kmですね。 10年経つので皆さんの記憶から消えてるのでカブリが殆んど無い！今では骨董品ですね。単気筒ですが振動は、少ないしエンジン良く廻る。積載性はまあまあです。格好は ...
1. ２シーターオープンと言う、キラーコンテンツ。2. オジサンでも欲しくなる、カッコカワイイスタイル。3. 軽、しかもオープンとは思えない、ボディの剛性感。4. 軽、しかもオープンとは思えない、高 ...
低コスト・小細工でグレードアップ 持病というレッテルの存在 軽さを活かし、ミッションを換えると10倍楽しくなる 後付けパーツは控えめに、足まわりを妥協しないことが好結果に 軽さは万人向けする乗り心地 ...
ついに乗り出し8年(製造23年目)になりました。今までのレビューと全く変わらず大満足です！多少カスタマイズ(廃盤パーツは社外品へ交換)してますがノーマルのバランスの良さを崩さないように心がけています ...
妻が１台で娘家族と行動できると喜んでいる。妻の希望(可能な限り安くて綺麗で壊れない)を叶えられた、たぶん。タイヤ、ブレーキパッド、スパークプラグ、イグニッションコイル→令和4年に交換済で当面メンテナ ...
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【お散歩】八重洲で有名な「番外地」がこんな所に❕ ...
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