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クリッピングポイント（以下CP）のボアアップキットです。カブ90等の49.5mmストローククランクに組み込むタイプとなります。88ccもよく回って楽しかったのですが、全域でよりトルクが欲しかったこと ...
エンジンの仕様変更を行いました。前回、圧縮漏れが半端なく自分の技術ではなかなかオイル漏れが止まりませんでした…(泣)今回の仕様は以下の通りです(｡・ω・｡)ﾉクリッピングポイント 54mmクランクキ ...
結構なお値段しますがさすがに品質は良いです！耐久性、出力のバランスが良くまず失敗はないと思います。これ以上のパワーが欲しいなら素直に武川のスーパーヘッド等の4バルブをおすすめします。予算が許すなら万 ...
86's C50 DXエンジン C100EX (97cc)→武川105ccJUN製ハイカム→武川ハイカムJUN製ハイフローオイルポンプJUN製強化クラッチキャブ デイトナ PC20スプロケ ...
【総評】【満足している点】【不満な点】
いよいよ排気量アップに手を出してしまう。WPC加工のJUN製も魅力的だったけど、自分で組むんだし、耐久性は低くなるんだろうから、もったいないのでベーシックな武川製ノーマルヘッド105CCを選択しまし ...
【総評】１０５ccになって半年過ぎました。他のボアアップを知りませんが、大変気に入っています。【満足している点】105ccにPC２０s（junスペシャルキャブ）でスプロケF１５、リア３６、リトルカブ ...
ホンダ純正パーツがタンクとエンジン腰下だけになった元ゴリラｗ 1992年にどノーマルで相棒に。自力でコツコツ手を加えてきました。CD90Eg改JUN-BVヘッド105cc キタコVM26キャブキット ...
・秋田風防・JUN 105cc・JUN BV用ハイカム・JUN/PC20キャブ・JUNインナーメガホンマフラー・電源ソケット・タコメーター・サイクルコンピューター・前後アルミリム＆スポーク交換・チェ ...
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[トヨタ アルファード]「裏切らない『改造』パー ...
おくジュ３Ｒ*
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[スバル BRZ]May t ...
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今日は、休業日なのでスパイス ...
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