1az-fse 振動に関する情報まとめ

  • Holts / 武蔵ホルト E-plus リファイン プレミアム

    パーツレビュー

    Holts / 武蔵ホルト E-plus リファイン プレミアム

    持っているとついつい入れたくなってしまうオイル添加剤。モービル1+丸山モリブデンで十分にいい状態のアベンシスですが、走行距離によるピストンとシリンダの隙間はやはり1AZ-FSEの設計・製造ミスもあり ...

  • 2003年式ウィッシュ2.0Z感想文 後編

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    2003年式ウィッシュ2.0Z感想文 後編

    ●フラッグシップ2.0Zほぼ全てがストリームに寄せて作られているウィッシュだが、そのラインナップ中で最も開発者達の憂さ晴らし?的なこだわりが垣間見られるのが、2003年4月にデビューした2.0Zであ ...

  • カーボンを除去した走り (*'▽')

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    カーボンを除去した走り (*'▽')

    巧のアドバイスに従って、2か月ほど、うっすい燃料で定速走行し、シリンダー内のカーボンを飛ばし、スラッジをマグネットフィルターで除去しているアベンシスのエンジンは、かつてないほど静かにで振動がなく、レ ...

  • アイドリングが落ち着かない、振動が大きい、たまに止まってしまう……とエンジン不調を感じて点検したらやっぱり点火系。プラグとイグニッションコイルが大変なことになってました!!

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    アイドリングが落ち着かない、振動が大きい、たまに止まってしまう……とエンジン不調を感じて点検したらやっぱり点火系。プラグとイグニッションコイルが大変なことになってました!!

    こりゃ、燃費にも影響するよなぁと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ アイシスのメンテナンスをコクピット麻生のレポートでご紹介します。調子が悪くなっ ...

  • 走行距離15万キロで、“アイドリングが落ち着かない”“振動が大きい”“たまにエンジンが止まってしまう”という症状は、どうやら点火系が原因。プラグがタイヘンなことになってました!!

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    走行距離15万キロで、“アイドリングが落ち着かない”“振動が大きい”“たまにエンジンが止まってしまう”という症状は、どうやら点火系が原因。プラグがタイヘンなことになってました!!

    プラグってこんなになっちゃうのかとかなり衝撃だった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ アイシスのメンテナンスをコクピット麻生のレポートでご紹介します。 ...

  • 1AZ-FSE

    クルマレビュー

    1AZ-FSE

    子供をチャイルドシートに乗せる時に丁度良い高さ。3列目も大人が座れる。ミニバンの中では洗車しやすい。 1AZ-FSEがパワートレーンの全てを台無しにする。運転席側が電動スライドドアではない。テレスコ ...

  • 今日はこんこん号Rの保証修理でルノー札幌さんへ…で、おぉ懐かしい(^^)

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    今日はこんこん号Rの保証修理でルノー札幌さんへ…で、おぉ懐かしい(^^)

    ひどい天気だ…つばさっちです^^;現在も風がビュービューでしてね。酷い荒れよう。まぁでも、2月はいつもこういうのありますからねぇ…しかし寒い^^;気温はそうでもないけども、やっぱり風が強いと染みます ...

  • 日常の足としては良い

    クルマレビュー

    日常の足としては良い

    初心者時代から世話になっている車です。はじめてのクルマには良いと思い購入しましたが、中古車ということもあり故障が多々ありました。満足している点でしたね、中古で買うときの価格でしょうか。低走行でも50 ...

  • トヨタ(純正) FUEL PUMP / フューエルポンプ

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) FUEL PUMP / フューエルポンプ

    最近、セル回ってる時間が少し長い、かかり方も違和感あり1AZ-FSEの欠点カーボンが悪さしてるのかと思いさほど気にしてなかった、ある日エンジンコンディショナーでカーボンでも飛ばした当日にとうとうエン ...

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