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1jz-geエンジン換装して8年で8万キロ走ったのでプラグ交換しました。このエンジンはスロットル配管を外さないと3番4番のプラグにアクセス出来ないので凄く厄介です💦午前3時間、午後3時間で6時間掛 ...
今日はセルシオではなく、この写真のクラウンワゴンのことを書かせてもらうが、エンジン不調で近所のショップに入庫したのが、このJZS130Gだった。セルシオとも大いに関係のあることだったので、クラウンの ...
登場から20年近くの時が経過したオイラの後期VVTi システム搭載の1JZ-GTE。近頃は丈夫でチューン後に2倍程度までパワーアップが可能なエンジンとして、人気が出て搭載車両は高価で取引されているの ...
5/23より緊急事態宣言発出中の沖縄・・ゴールデンウィークの頃の観光客の多さが感染者数増大につながったのか分かりませんが・・・・・とにかく感染防止に努めてます・・ゴールデンウィークといえば・・・親類 ...
走行距離22万キロで購入2021/01/31から乗り始めました。問題点:①信号待ちでエンストし掛ける②アクセル踏んでも加速が悪い実施した事:KURE社のエンジンコンディショナーをスロットルボディから ...
アイドリングが1,000回転になったり400回転に落ちたり。クルーズコントロールでもないのに勝手にスピードアップ。しかもブンブカブンブカエンジン音がうるさくて。1JZ-GTEの時にも同じような症状が ...
エンジン不調対策(詳細はブログにて)の一環で交換しました。ブログにも書きましたが、スロットル洗浄を同時にやってしまったので詳しいインプレは控えますが、HKSのM35iと比べるとギャップが1.1mm( ...
前回までの対策がことごとくダメだったので、今回は基本に立ち返ってプラグ交換とスロットル洗浄を行いました。結果としては、ある程度スムーズに回るようになりましたが、エンジンコンディショナーやった直後はい ...
こんばんわ!!!今日は曇り空では御座いましたが、家族で桜をみて参りました。国立市に御座います『さくら通り』は毎年行くのですが、今年は枝を切ったせいかちょっと寂しい感じでした。。。先月、大好きだった1 ...
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レイアウト決めに四苦八苦
ふじっこパパ
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