1jz-fse カーボンに関する情報まとめ

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    衝動のトリガー続(クラウンクロスの対極をなすクルマ)

    前回書いた様に、私にとっては新型(2022年モデル)クラウンクロスは到底受け入れられなかった。憤りは旅行後数週間続いた。諄い様だがクラウンクロスの悪い所をまとめると・取り回しの悪いボディサイズ・プラ ...

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    感性駆動

    どうも(*'▽')今回はリクエスト頂きましたカタログのアップになります。「後輪駆動」をお題にしていますが…ナルホド…こう来ましたか♪ヴェロッサ デビュー時です♪結構好きなんですよね… ...

  • さすが「小さな高級車」

    クルマレビュー

    さすが「小さな高級車」

    ・内外装ともにデザインに古臭さを感じない。・乗り心地がとても良い。・静粛性も満足できるレベル。・ほぼ5ナンバーサイズなので街中でも取り回しやすい。・踏み込めば心地よい加速と直6サウンドを堪能できる。 ...

  • 初めての3ナンバー、200PS高級ワゴン

    クルマレビュー

    初めての3ナンバー、200PS高級ワゴン

    1JZ-FSE 2500の200PSのゆとりの走りと、エアコン、装備類の余裕(コンパクトとは能力が格違いに良い)、夏場でも5秒で冷風、5人でも涼しいから寒いまで冷房する。ハイパワー故に大きなコンプレ ...

  • クルマ好きなら一度は直6を!

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    クルマ好きなら一度は直6を!

    雷が鳴る神奈川県某所にて(自宅ですが)、ボンネットを開けて、1JZ-FSEをずっと眺めてた。「カーボンに負けないでくれよ、相棒!」(←笑った人は事情通)過去、BMWの直6を3台乗りました。M3も長く ...

  • プラグ交換 D4 (1JZ-FSE)編

    整備手帳

    プラグ交換 D4 (1JZ-FSE)編

    1JZ-FSEのプラグ交換はE/gが冷えている時の作業厳守です。E/gを始動し画像のリレーボックス内のEFI NO2リレーを外します。フューエルポンプが停止する為、暫くするとE/gが停止するので給油 ...

  • トヨタ クラウンアスリート GH-JZS171

    愛車紹介

    トヨタ クラウンアスリート GH-JZS171

    まさかのクラウン2台目(^◇^;)(厳密には3台目だったりする…爆)サンルーフマルチは譲れない!失う物は何もなくってしまったのでふつーには乗るのはやめましたwwwこれで最後!!【ベース】・H11年 ...

  • D-4エンジンにNGKプレミアムRXプラグ取付(2)

    整備手帳

    D-4エンジンにNGKプレミアムRXプラグ取付(2)

    それでは、プログレD-4エンジンのプラグを全本交換してゆきます。取り付けるのは、NGKプレミアムRXプラグBKR5ERX-11Pです。トヨタやNGKが推奨するプラグではありませんので、あくまで、自己 ...

  • D-4エンジンにNGKプレミアムRXプラグ取付(1)

    整備手帳

    D-4エンジンにNGKプレミアムRXプラグ取付(1)

    皆さんはD-4エンジンのくすぶり対策をどうされていますか。座してトラブル発生を待っているのでしょうか。私は、以前乗っていたマークⅡで、NGKプレミアムRXプラグを約15,000km使用して、それ以前 ...

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