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BR９ C型 2.5GT アイサイト Sパッケージを所有しています。今回、オプションの地デジチューナー（FNADT130）を譲っていただいたのですが、電源ケーブルの接続先が解らずこまっています。電源 ...
前オーナーが取り付けたSTIエンブレム。少なくともBR9型に正規のSTI仕様はないです。tSがあるだけですね。バネ以外のSTIオプションはほぼ入れましたが、それでもSTI仕様ではなく、紛れもないレガ ...
スバル レガシィツーリングワゴン(B型 2.5GT-S 5AT)に乗っています。 本当はマニュアルが良かったのですが中々見つからず、パドルシフトあるしいっかという軽い気持ちで購入しました。■外装スタ ...
2019/3/10〜2022/3/1087641km→156633km(68992km)父親の本当にほしい車が出てくる迄の繋ぎという名目で購入した車。なんだかんだでお金と手間をかけて愛着が湧きすぎて ...
2023/12にVABF型をお迎えしました。のんびり更新します。乗ってきた車全部白いけど特にこだわりは無いですｗWRX STI Type-S(VABF)↑レガシィツーリングワゴン 2.5GT Sパ ...
今回発売する5代目レガシィは、「グランドツーリングイノベーション」をコンセプトとし、伝統の水平対向エンジンを中心とするシンメトリカルAWDなど独自の技術をベースに、従来型に対して室内長、室内幅、室内 ...
2010年モデル(B型)のです。2.5GT Sパッケージって当時350万もしたんですねぇ。
BR9 前期B型 2.5GT Sセレクション当時の上級モデルなのにメインメーターから水温計が消えてる‥サーキットを走る事ないし毎日灼熱の高速道路での渋滞に巻き込まれる事はありません まあ よほどの事 ...
評価は3段階。A=絶対買う B=悩む C=気になる ※評価はあくまでweb上での情報だけ。■H23 レガシィ・ツーリングワゴン 2.5GT Sパッケージ（BR9）走行距離6.3万Km。172.8万 ...
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春の嵐
ふじっこパパ
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