210系クラウン 車高調に関する情報まとめ

  • トヨタ マークX

    愛車紹介

    トヨタ マークX

    86から乗り換えです。やっぱりFRセダンが乗りたかったので買っちゃいました、中期型のマークXです白、ベージュ+木目内装、中期の改良型という欲しかった条件が全て揃った車になります付け替えたパーツたち↓ ...

  • CUSCO ハイブリッドストラットバー

    パーツレビュー

    CUSCO ハイブリッドストラットバー

    クスコのタワーバーを装着。普通は、TOM'S一択ですが。(普通はタワーバーをつけない?w)と言っても、IS300h用はありません。210系 クラウンハイブリッド/10系 RC300h用です。 ...

  • 燃費最高です

    クルマレビュー

    燃費最高です

    燃費最高です。満タンで1000キロ弱走ります。スタイルもオードソックスで、目立たない所が良いです。 セドリックに比べて見切りが悪くなり、車幅も大きいので狭い道や駐車場で気を使う。最近の車らしく、ドア ...

  • EDFCを取り付けたみたいな感じですが、純正の電子制御サスペンションシステムをそのまま活用できる“TEIN FLEX AVS”ですっきりローダウンしました!!

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    EDFCを取り付けたみたいな感じですが、純正の電子制御サスペンションシステムをそのまま活用できる“TEIN FLEX AVS”ですっきりローダウンしました!!

    新型クラウンには度肝を抜かれた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、210系クラウンの足回り作業をコクピット荒井のレポートでご紹介します。昨日もちょこっと触れた ...

  • プレミアムセダンもしっかりローダウンすると印象が大きく変わりますね。ホイールハウスのスキマがなくなると、精悍でスポーティな佇まいになりますよ。

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    プレミアムセダンもしっかりローダウンすると印象が大きく変わりますね。ホイールハウスのスキマがなくなると、精悍でスポーティな佇まいになりますよ。

    幅広いラインナップも人気の理由のひとつだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、TEIN FLEX Zの装着を2台まとめてコクピット白樺とスタイルコクピット ...

  • 新車220クラウン ROWENコンプリート 新車オーダーまだまだ受付出来ます!

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    新車220クラウン ROWENコンプリート 新車オーダーまだまだ受付出来ます!

    皆様、こんにちは♪先月、クラウンは現行型をもって生産終了、次期モデルはSUVになるという衝撃的なニュースはまだ記憶に新しいことだと思います。現行型マイナーチェンジの発表が出てから直ぐの報道だけあって ...

  • トヨタ クラウンRS ROWENコンプリート お問合せ急増!中古車市場は210系も人気!! 

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    トヨタ クラウンRS ROWENコンプリート お問合せ急増!中古車市場は210系も人気!! 

    皆様、こんにちは♪最近、現行型220クラウンのコンプリートのお問合せが増えて来ています、有難いです。世間はSUVやミニバンブームが過熱しすぎて、すっかりセダンの勢いが薄くなってきていますが、個人的に ...

  • GRS201 GRS211 車高調の互換性について

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    GRS201 GRS211 車高調の互換性について

    4WDの210系クラウン(GRS211)と4WDの200系クラウン(GRS201)のサスペンションの互換性について確認を行ったため、記載する。TEIN(メーカー)よりGRS201用のFLEX Z(商 ...

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド DAA-AWS210-AEXQH

    愛車紹介

    トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド DAA-AWS210-AEXQH

    27年式210系クラウンロイヤルです。2.5ハイブリッドになります。主なカスタムは車高調に19インチホイールで程よく下げてます。アーム類はノーマルです。

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