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写真ないですが、だいぶ前の最初のカスタムパーツはハイエースの前上がりをトーションバーを緩めて調整したらヤワヤワになったのでトーションバー26560をヤフオクで探して取り付たのが沼への始まりでしたここ ...
フロントの脚が柔いよなぁ、強化トーションバー入れなきゃ駄目かな？と色々と調べているうちに、4WDハイエースにはトーションバーが3種類ある事を発見し、マイルドローダウンなら社外強化品だと硬すぎるという ...
純正だとフロント上がりの四駆ハイエース。リーフスプリングを二駆S-GL用に交換したことで、リア車高が少し下がり、更にフロント上がりが目立つ様に…2WDのS-GLに比べると、前後共に足回りが締め上げら ...
車はハイエースワゴン6型 ワゴンGL 4WDです。こちらは純正トーションバーです。品番 26560計測したらΦ23.7mmぐらいでした。 こちらが交換したハイエース6型 DX ワイドボディ 4WDの ...
3型後期DX(6人乗り)4WDは品番26570のスプリングが付いていて24.4mmだそうです。4型のSGL4WDは26550(23mm)なのを考えると割と固い設定なので、それよりも少し固い26560 ...
これはハイオク（廃屋）か・・・6.6m × 2.2mR12（エアコン冷媒）3VZ-E4サイクル水冷V型6気筒12バルブ3L.（2958cc）内径×行程 87.5×82. ...
運転していて、上下運動はバンプ で抑制されているのが、ボワンボワンすると跳ね返りがある感覚に思え何となく気持ち悪く感じていた中、以前にみん友さん達が体感して高評価の純正トーションバーをオークション ...
26550から26560へ本当は26570が欲しかったけど^_^約1mm UPでバネレート約10%UP標準車高ですが、思ったよりいい仕事してくれてます。運転席側のトーションバー抜き差しはもうやりたく ...
メーカー不明ですが5本スポークの16インチホイールと265/75r16のBF A/Tが手に入ったので入れてみました元々265/70r16を探してたところ扁平75が安く出てたので購入、外径サイズ的には ...
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