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ずーっと前から憧れていた黒のゼロクラウン。外装のデザインや内装も含めてとても気に入っています。どんな場面でも3.5Lの力強い加速と専用装備の対抗キャリパーのおかげで不満なく走ります。また遮音性も高く ...
燃費が凄くいいです!事前に知ってはいましたが、実際に走ってみてガソリンの減りが少ないです。以前、ゼロクラウン3.5Lアスリートに乗っていましたので、本当にクラウン?と思うほどです。通勤片道36km、 ...
高すぎず低すぎず丁度良い車高 燃費が最悪!😠ちょっとブン回しただけでもリッター10km台😞これだとゼロクラウンの3.5Lと変わらないです😅 通勤買い物専用の下駄車なので、クラウンに対する溺愛ぶ ...
室内がクラウン並みに広い。燃費も悪くない(3Lで街乗り7.5~9)。車内も静か。NAでもパワーあるエンジン(265㎰)。トランクも広い。乗り心地も良い。HIDライト・LEDテールが標準(2001年当 ...
クラウンがプリウスみたいになっちゃった!!と、強い衝撃が走った新型の発表でしたがそこで気になる事が発生しました。池田直渡さんの記事を読んでいると先代クラウンの走りは高性能だった。という下りです。マジ ...
ゼロクラウンが走行25万キロで流石に色々と不具合が増えてきて30プリウスに乗り換え。燃費が約3.5倍でビックリwwまだCVTに馴染めない…9インチカーナビにするかDAにするか迷い中…
クラウンとは思えないハンドリングと加速、そして弄りの部品が豊富に揃っていたゼロクラウンでした。フル加速では後輪が悲鳴を上げ、足回りまで交換し、11万㌔以上乗った唯一の愛車でした。 アスリートなのでパ ...
【再レビュー】(2022/05/25)ハイオク入れたら劇的に変化したので再レビュー。やっとレギュラーガソリンを使い切って給油ランプが点灯、ハイオク満タンにしてガス代に目がくらんだのですが…スタンドか ...
とにかく早い、楽しい、かっこいい!燃費は3.5なので良くはないかもだけど別に気になる程じゃないです!そして運転もめちゃめちゃしやすい! 乗ってる人がかなり減ったのかな?あまり弄って乗ってる人をみかけ ...
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