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性能的にはFCRの方が良いでしょうけど、クラシカルなSRにはCRが似合うと思います！純正CVキャブから交換すると見た目的にも性能的にも大変満足です＼(^o^)／ただ、ノーマル400ccにはCR38は ...
調子が悪いと言ってたうちのＳＲ。調子が悪いって言っても少し圧縮が下がってるだけで普通に乗れてますｗ普通に乗れるもんでOHしようか迷ってました(^_^;)OHも安くはないので、考えれば考えるだけ乗り替 ...
2度目のS131台目のシルエイティ並で、少しバージョンアップさせた80〜90年代仕様で考え中。☆ART FORCE SILVIA☆発売当時から欲しかったS13のコンバーチブル♪色々とボロもありますが ...
色々いじってました。現在バイク屋さんでaskのまま売れずです…前後 NSRタンク RZシート SR-ZE/G 534ccキャブ FCR39デジタルメーターワンオフマフラーワンオフタンデムバーカーボン ...
今日はSRのボアアップ作業をしました。今回組み付けたのは、ワイセコ90φ鍛造ピストンです シリンダーは黒塗装した純正品で、スリーブをボーリング加工してあります。総排気量は534ccになります とりあ ...
ＳＲ界に激震が！！四国のトレッセルってお店からビレット（削り出し）シリンダーが出てまして、これを使うことにより90ｍｍピストンで534ｃｃ、95ｍｍで595ｃｃ、96ｍｍで608ｃｃにすることができ ...
【ベース車両 2001年式 SR400】 燃料 レギュラーガソリン エンジンオイル (MOTUL 5100 ESTER 15W-50) ------------------------------- ...
Z1-Rの車重が重く、もっと気軽に乗れるバイクが欲しい時に、ちょうど友人が手放すということで購入。かなりくたびれていたので、ここぞとばかりに一気にカスタム!!!ツーリングではSRとは気付かれないこと ...
最近死ぬほど忙しい小僧ですヾ（´Д`ｑ゜・.泣）サ゜まぁ主に原因はバイトですが…今日で１６連勤とかかな？そろそろマジで休みが欲しい…本当は今日は休みの予定だったんで彼女と遊ぶつもりだったの ...
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昨日は朝から大黒→湾岸ドライブ！
のうえさん
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