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シフトノブもホーンボタンに合わせてNSX Type-R純正品に交換S2000の純正形状に慣れてしまっていて、まんまる形状に慣れるのに時間かかりましたあと予想はしてましたが、夏熱くて冬は冷たいですねN ...
後期型のシビックは、ティアドロップ形です！しかし、以下の理由で、丸い形状のチタンシフトノブに変更しました！（理由１）嫁さんより、手が小さいので、丸の形の方がシフトチェンジしやすいと言われました（汗） ...
今回で3度目のシフトノブ交換。最終的にはNSX-R （NA2） 用純正チタンシフトノブに落ち着きました。本来のチタンの色なのかどうかは判りませんが、この鈍く輝く金属色に以前から心惹かれおり、遂にオー ...
54102-SL0-Z10NSX-R NA2用 チタン製
キャッシュレス還元も終わるし、モノタロウに在庫あったので、NSX-Rのものに変更しました。重くて質感もいい感じです。型番54102-SL0-Z10価格22,473円（税込） 元々ついてたTYPE S ...
握った感じ、操作した感じ共に思っていた以上に変わりました。チタンになって重くなった分、しっかりギアに飛び込んでくれる感じです。写真左がFD2シビックタイプR純正、右がS2000タイプS純正です。ずっ ...
先代NSX-R最終型純正のチタンシフトノブです。2万円越えの自己満パーツですね〜〈長所〉純正アルミシフトノブとほぼ同じ大きさで違和感が無い。純正アルミより、少し重いので、シフトが入りやすくなりました ...
MUGENが劣化してきたので交換。指輪してる手では触れないです。高すぎ...。操作感はMUGENのが好きかも？？？馴染んでるのもあるけど、高貴な物を触ってる感じがして指先だけでシフト入れちゃって気を ...
GE8フィットから使ってるFD2シフトノブちょっと赤色も剥げたりでくたびれてきました。SEEKERスーパーシフトを取付けてシフトノブにもう少しウエイトがほしいところしかし、SEEKERヘビーシフトノ ...
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新山下の車イベントでIMPUL仕様のスカイライン ...
のうえさん
1080
約8年一番長く所有している車 ...
769
🥢グルメモ-957- 広州 ...
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[トヨタ シエンタ]タイヤ交換
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![[トヨタ シエンタ]タイヤ交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/205/005/8205005/p1s.jpg?ct=5a4f5db2bf47)
