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後期86の純正サスとオプションのSACHSダンパーの組合せは、走りについては、私ごとき永遠のどシロートがたまにサーキット遊びするには十分楽しめるので、何ら不満はない。見た目については、純正あるあるで ...
以前から気になっていたメイドインジャパンのHALスプリングです。86/BRZレースのホモロゲも取ってるし作りは悪くないハズです。知らんけど太めの線形+巻数多い+若干の樽形乗り心地と運動性能を両立させ ...
こんばんは。目的のバネレートのスプリングをアップガレージで受け取りました。以前からブログに書いていますBRZのバネレートを純正とは前後逆にする話です。今回はデメリットです。前提としてバネレートのみに ...
車高を下げれば乗り心地は犠牲になるのが前提ですが、なんとか（特に後席の）乗り心地を確保したく・・・たどり着いたのがRS★RのF801TWでした。本来4wD向けのダウンサスで、若干ケツ下がりに見えます ...
車が軽量化するにつれ、純正サスペンションでは対応できなくなりました。車の軽量化に対応するためにサスペンションを調整する必要がありました。このため、コイルオーバーキットを購入しました。 私はBC RA ...
少し前になりますが、昨年2024年12月11日に岡山国際サーキットにてNAFR走行会を走ってきました✨11年前のGC8で出たマイスターカップぶりの岡国💦ナンカンタイヤでGTウイング無しオイルクーラ ...
前回クラッチストッパーを厚い物に交換してだいぶクラッチミートがしやすくなった。だけど、完全に改善したとは言えないので以前購入していたコレを換装してみた。GR86(ZN8)BRZ(ZD8)用 クラッチ ...
スバルBRZ／トヨタ86用の「カーボンフロントブレース」です。フロント部の剛性を高め、ステアリングレスポンスの向上、ブレーキング時の安定性を向上させます。バー部分の素材にはカーボンを採用し、軽量且つ ...
YZサーキットをBRZ（ZD8）で走りました。少し前にシバタイヤR31 200R で撃沈したので、アライメント、車高、リヤスタビの効き、タイヤ空気圧を変更しました。〇今回の仕様キャンバーF4度00分 ...
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茨城(大洗)からフェリーにて北海道(苫小牧)まで ...
やっぴー７
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