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4.42
（146件）
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ブレーキフルードはずっとこれです。安いし1L入りだしで愛用してます。サーキット走行毎にエア抜きしてますが、現状このフルードでタカタを走りまくってノントラブルです。ブレーキがキツイミニサーキットで問題 ...
ドライ沸点338℃、ウェット沸点238℃とオーバースペックなブレーキフルードタッチはカッチリし遊びがなく感覚が掴み易い個人的には好みだが人によっては遊びがなくて苦手な方もいるかも…
ZN6の時から使い始めて、特に悪い所も少ないので、継続使用してます。フルード交換後、物凄くタッチが良い訳では無いです。ただ、自分の走り方では、サーキット走行中もベーパーロック等も発生しませんし、大き ...
リヤサス交換時ブレーキホースを外したため ついでに全交換しました
キャリパーオーバーホールの際に全量交換価格の割には性能もいいと思います。
ZN6から使い始め、ヤリス君でも使用してます。ブレーキパッドもヤリスと同じですが、車両の違いからか、ブレーキのタッチはあまり良くありません。サーキット走行時は、パッドの影響もあるでしょうが、タッチは ...
【再レビュー】(2023/01/01)次回、ブレーキフルード交換、クラッチフルード交換用に2本セットを購入しました！2本セットの方が割安でした！
ドライ沸点338℃、ウェット沸点238℃、動粘度（-40℃）650㎣/s。恐らく高沸点と低粘度を両立させている商品の中で最も高性能。価格もスペックの割に安い。但しほとんど通販になる為、送料を加味する ...
こちらも12か月点検にあわせて交換しました。前回はRF-650を入れましたが、交換直後にgrayghost.f23さんの記事を見てなるほどと思い、今回はACREを投入。しっかり感があっていい踏み心地 ...
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