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コレクタータンクに2機積んで運用しています。容量は340 L/h。通常は1機だけ駆動していて、ブーストをかける時だけ2機目もスイッチでONする仕様としています。1～2年で1機目に異音が発生したので交 ...
1.5J化 3.1リッター仕様に変更したので整備記録とし保存 走行距離：105178 腰下2J 3.1リッター ＯＨ済みブロック・コンロッド・ピストンGCG G30-900キットHKSカムシャフト ...
AEM フューエルポンプ汎用 #50-1000の取付履歴です。220731 182786km 新規で2機取付240420 191231km 常時側1機交換
EK9 DC2 流用とかいろいろ責任は負えませんので参考にしないでドラシャ98とEP3とDC5とCL1とCL7のスプラインは同じ。つまり98にEP3のハブがつく。違うのはローター中央の穴のサイズだけ ...
AEM フューエルポンプ汎用 #50-1000ニスモポンプから交換です。加工が必要です。まず、ニスモポンプから吸い口の白いプラスチックを削って移植する必要があります。ポンプの太さが細く、小さくなるの ...
2022年10月7日 46057ｋｍ交換購入価格（税・送料込み）20000円2022年10月7日現在、純正ポンプは約80000円再度純正燃料ポンプの購入を検討したが金銭面の関係上、社外の燃料ポンプへ ...
先日からの不調はコレクタータンク内のRポンプが加齢の為不調と判断、燃料タンクとコレクター双方を交換何気にRポンプより安い!!のに吐出量は320l/hとRポンプ(220l/h?)より優秀ただ、配管古い ...
GW中、皆さんはいかがお過ごしでしょうか？私は毎日車いじり！(｀・ω・´)・・・と言いたいところですが、残念ながら3日間は仕事です。しかも雨が降ったりしているため、GW前半は大したことは出 ...
25年無交換のフューエルポンプがそろそろお疲れの兆候が出始めたので、交換しました！最初は純正でもいいかなと思っていましたが、ブーストアップしていること、今後タービン交換も視野に入れているので、このタ ...
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