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ノーマルも悪くないけど、車高も高すぎて高速でプアなので、換装。高速域での安定性は抜群に向上したけど、市街地はピッチングが酷いので、嫁が嫌がるように（泣）車高も20mm程度に押さえてストロークを確保。 ...
【再レビュー】(2023/06/11)１）製品特徴PASM仕様(減衰力調整不可)取付時にブッシュ類は現行のまま。２）経過と仕様変更導入より1.5年経過しての再評価。但し、導入時は19inch＆71R ...
こんにちは。梅雨入り前の貴重な晴天ですね。先日一度お預かりしたポルシェ カレラ４GTS (Porsche Carrera4 GTS)カスタムの続きです。こちらのお車にマフラー・エキマニ交換 ARMY ...
電子制御サスペンションであるPASM(PorscheActiveSuspension Management)を生かしたまま、ビルシュタインB16ダンプトロニックを装着している黄ボク号。本コントローラ ...
※PASM仕様(減衰力調整不可)※サーキット遣いではスプリングレート不足評が多い(コロナ自粛のためコース実走未確認)※車高とタイヤにより感触は様々※ドンガラには程好い塩梅
ショックアブソーバーをB6に入れ替えて1ヶ月半経ちました。走った距離が約3600km。自分としては今までにないくらいの走りっぷりです。コロナ禍で他にできる遊びが少ないことが主な理由ですが、走っていて ...
いずれは20インチホイールに換えたいな～と思っていました。新品だととんでもなく高いのでもちろん中古で。ずっとヤフオクをチェックしていたのですが、やっと出てきてくれました。希望にドンピシャのカレラクラ ...
今回は、待ちに待った足回りの交換です。やっと部品が揃いました＼(^o^)／車高調、色々悩みました。「ビルシュタイン」「KW」「オーリンズ」「イエロースピードレーシング」「XYZ」などなど、、、、、予 ...
B6ショックへの交換作業が終わり、クルマを受け取ったその日に早速箱根往復してみました。ノーマルモードだと、ケイマンGTSやマカン(これはマジに乗り心地良かった)と言った最近のポルシェほどではありませ ...
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