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4.73
（132件）
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カタログ値で車重1,070kg／91馬力と、30年前に製造されたEP82のSグレード（車重810kg／100馬力）と比較してもはるかにスペックの劣る我がDY3Wデミオ（涙）。できる限り軽量化を図るた ...
久々の投稿 あんまり大きな変更もしてなかったためネタもありませんでした長距離ドライブが多いので疲労を軽減したくてフルバケの導入を検討ヘッドガード付きの派手な見た目にやられて選んだのはこのBRIDE ...
身長190cm体重78kgですますば比較左←BRIDE XERO VSアラミドモデル右→NANIWAYA RS-GT座るとXERO VSは頭がヘッドレストから出ますRS-GTは頭とヘッドレストはツラ ...
４月に入りようやく春っぽぃ雰囲気に自宅前の雪もほぼないくらいになったさすがに夏タイヤで走れないが道路わきの雪が融けたら換えようかな冬タイヤで走るにしても燃費が悪い先日久々に計算したらリッター２１キロ ...
約16年使用したZETA3 SPORTからの交換。理由としてはスポーツ走行時にシートが捻じれるような感じで危うさを感じたのと、ハンスを使用する際にベルトホールが狭いので肩の位置が悪いので固定が甘い感 ...
ブレーキパッドを交換してもらった後、お古のK2.255を譲るついでに、S.A.B.に行ってきました。この店はVIOS3を試座した店舗で、危険な場所なんですが、たまにやってきます。店内には以下のフルバ ...
本格的なサーキット走行に備えてカスタマイズしたGRヤリス。タイヤはPOTENZA RE-71RSを装着。ホイールは、WedsSport TC 105Xを組み合わせました。また、ZEAL Functi ...
xero csはzc33sには適合出てませんが、シートが全下げ出来ないだけで、自分のドラポジには全く問題無かったので付けてます。取り付ける方は自己責任ですね。元々ドアの開口部が広く乗り込みやすいので ...
トヨタ GRヤリスのカスタマイズです。BRIDE XERO CSを装着しました。中型のヘッドガードを装備したフルバケットシートです。シェル形状やシート素材などをゼロから見直し、細部までこだわり抜いて ...
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