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みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
4.43
（100件）
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リア側も交換しました。中古4,000㌔だったみたいですが、錆びていますので、ちょっと錆を落として装着させました。SDタイプからの変更なんで、スリット無し、熱入りとなりますが、なんか変わるのですかね？？
ブレーキローターの中古品を購入し、交換しました。ディクセルのSDタイプからFPタイプに変更。まだ、少ししか走行していないので、フィーリング等は分かりませんが、後日レビューしたいと思います。見た目は、 ...
まだつけたばかりで当たりをつけた位なので、パッドとの相性とかもわかりませんが、サーキット走るのが楽しみです！
昨年末のサーキット走行時に削ってしまった為、どうせならという事で、前後パッドと共に新調しました。足回りにサビが無いのはいいですね！
フロント用
磨耗が進んでいた為、予防整備として交換。パッドの耐久性を考慮してDIXCELの熱処理あり・スリットなしをチョイス。パッドと同時交換の為、単独でのレビューはできないけど、不具合・異音はなく不満はないで ...
純正のブレーキパッド・ローターが寿命なので交換。パッドはProject μですが、Project μのローターはスリット入りしかないため、ディクセルのノンスリットローターにしました。部品番号 フロン ...
サーキット走行でだいぶ削れたので、予防安全として交換しました。
【総評】元々ハイパフォーマンスパッケージでオプションの2ピースローターがフロントに入っていましたが、寿命なので、前後ともパッドと同時に交換実施。1ピースで、スリットなしタイプです。街乗りではあります ...
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