ENDLESS TYPE Rに関する情報まとめ

"ENDLESS TYPE R"に関連するパーツ・商品

  • FY26走行準備スタート

    ブログ

    FY26走行準備スタート

    今年は戦争の影響から種々の物価高騰が予測されるため、3月から徐々に油脂類・ブレーキフルード・ブレーキパッド等を注文...3月に注文していたブレーキパッドが届きました。フロントはエンドレスのCC35、 ...

  • 車検

    整備手帳

    車検

    記録用日時:2026年5月24日(日)距離:29495kmA:法定費用自賠責保険料:17,540円重量税: 6,600円印紙代: 1,850円合計: 25,990円B:車検基本費用車検基本料:18, ...

  • マツダ RX-8 ABA-SE3P

    愛車紹介

    マツダ RX-8 ABA-SE3P

    トラストの20RXタービンをインストールしたエイト乗ってます。まだまだ乗り続けたいです。【外装】○RE雨宮 カーボンボンネット○RE雨宮 カーボングリル○Odula カーボンGTウイング【エンジ ...

  • 日産 セドリック

    愛車紹介

    日産 セドリック

    ゼロの前の車です。メーカーオプションホワイトパールQN0電動サンルーフビスカスLSDホイールwork VS-XXフロント9.0J18オフセット+33りや10.0J18オフセット+33タイヤブリジスト ...

  • トヨタ MR-S ZZW30改

    愛車紹介

    トヨタ MR-S ZZW30改

    みんな大好きVTEC換装のMR-Sです。ご縁がありサーキット用に購入しました。HONDA K24A改 K24Rベース製作/公認 HALFWAYエンジン再構築 IMPACT!様・0.5mmオーバーサイ ...

  • 三菱自動車(純正) DE3A FTO純正後期GPXキャリパー

    パーツレビュー

    三菱自動車(純正) DE3A FTO純正後期GPXキャリパー

    導入動機コルトラリーアートversion Rの純正キャリパーと純正パッドは意外と止まります。止まります。全てが「純正」の状態ならなかなか止まると思います。つまり、出力を上げてしまうと止まんないです。 ...

  • ブログ

    TC1000 41秒台突入

    TC1000を走り始めて行く度にタイムが縮まるのが楽しかったのですが、42秒入った辺りからタイムは止まってました‥全開でサーキット走るだけで楽しいですが、やっぱりタイム出したいです5月16日のTC1 ...

  • ブレーキフルードエア抜き

    整備手帳

    ブレーキフルードエア抜き

    サーキット行ったので、ブレーキフルードエア抜き。ブレーキパッドをエンドレスMK72からディクセルSタイプへ。 タイヤ/ホイールを、71RS/モデューロからns-2r/ポテンザに。しばらく街乗り仕様で

  • ブログ

    DUNLOP オールフェアレディZ ミーティング2026..at FSW.

    過去最高の2000台越えの参加車両でした・・盛り沢山のスケジュールの中で・・1番の注目イベントが・・2027 year modelマイナーチェンジの実車お披露目です! クラブミーティングでの新型車発 ...

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