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乗り心地を改善する為に変更。フロント：ID65 150mm 4kリア：ID65 150mm 6k価格以上のクオリティで大満足です♪リアは元々付いていたヘルパーを搭載する予定なので、自由長は抑え気味。
車高調に使われている直巻きスプリング。交換したいけどアライメント調整をもう1回するのが手間だし、お金もあまりかけたく無い！そんな要望を実現したDIY交換作業が簡単にできる裏技の紹介です♪作業工程は、 ...
BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R フロント側のバネ鳴きにずっと悩まされていました。スプリングシート追加、グリース塗布、スラストベアリング装着など色々試しても解消しなかったのですが、このMA ...
とある人に色々とバネはあるけど、材質や巻き数で値段なんて変わるよと。基準は鉄の重さ長さだからね。カヤバのid65 20k 203バネレートを上げる＝重くなる。軽くて高反発なバネは、、、結局はキャスタ ...
テイン フレックスZの交換用として使用！最初はスプリングを変えるつもりはなかったんでスプリングの選択肢が多いID65仕様の車高調じゃなくて、ID70設定のテインを選んだんですが、納得のいく乗り心地に ...
ID70200mmF 10キロR12キロTEINが柔いため交換硬いけれども意外と動きますただ1G状態の車高上がっちまった伸びストローク的にもヘルパー入れようかな
16kフロントに付けますTEIN車高調の標準が8k柔らかすぎて12k付けましたがまだ柔らかい16kで自分好みの乗り心地に近付きました車の動きもシャキッとしていい感じ
TEIN FLEX Zのリアスプリングのヘタリからアジャスター＆スプリングを外し、純正スプリングのみに換装・変更して使用していましたが、車高調整機能を復活させる為、リアアジャスターを使えるスプリング ...
フロントに取り付けカローラに付けようと中古を買って梱包の箱も開けずに保管してました。(2年間も)乗り心地は吊るしの状態を知らないのでわかりませんが、全長短いバネって感じの乗り心地です。思ってたより悪 ...
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