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抜群の弾力性と反発力！リアのロアアーム部は中貫してあるためそのままトレーニングチューブを巻き付けると中空部でテンションが抜けてしまうため、トレーニングチュブの幅に合わせ約5cm角に２枚切り出しアーム ...
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ハスラー標準のアームレストが幅が細くて使い心地がいまいちだったので、幅が太いスペーシアカスタム用のアームレストに変更しましが、アームレスト上部の肘置き部分のクッション性がなく硬いので、クッション性向 ...
ハスラーの標準アームレストは幅が細く、使い心地が良くなかったため、幅が太いスペーシアカスタム用の物を流用して取替をしていましたが、アームレスト上蓋(肘置き部)を覆っている布地の下にはクッション材が設 ...
三郷のSHAFTさんで、NRSワークスとほぼ同じに仕上げてもらったクルマ
iiDロワリングキットフロント、リア共に20mmのローダウン
ミニのシート下に設置したサブウーファーが床面に接触し、ビリビリという、いわゆるビビり音がするため、床面とサブウーファー（正確にはサブウーファーを固定しているアルミ板）の間に挟み込むことにした和気産業 ...
部品取り付けの保護用にスポンジゴムを探しました。値段と程よい薄さのこちらに決定。部品に合わせて切り出して使用しました。値段も安くて良かったです。普通にコーナンで買えるし🤣切り出しかんたんの薄型スポ ...
抜群の弾力性と反発力のスポンジゴム…NRS-04(5㎜✖️300㎜✖️300㎜)ディスクブレーキピストンツールのキャリパーとピストンの各面を保護するために…接触する外側面に貼りつけると良いと思ったの ...
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【お散歩】愛宕山〜新橋までプ ...
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