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コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。MCS（マスターシリンダーストッパー）マスターシリンダーストッパー付なのでブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリング ...
ロールも低減され、フロント回りにもドシッとした安定感が出ました。ブレーキのフィーリングも多少変わった気がしますが、ステンメッシュホースをやらないと体感はしずらいかと(^o^;)
結論からいくと12SRに問題無く付きます！作りは完璧です。重さは3キロ弱といったところ。スチールなので剛性高し。こんなに気持ちのいいフィット感の専用パーツは久しぶりで、もっと早く買えば良かった！それ ...
プレマシーを降りられたきんSUNさんから里親させて頂きました。フロントの接地感、情報量が増えまして益々運転が楽しい車になりました(*^^*)きんSUNさん、ありがとうございましたm(_ _)m
OKUYAMAのフロアサブフレーム、フレームブレースとロアアームバー装着に合わせて、tanabeの通常タイプタワーバーから交換。剛性パーツを装着しない時のヒラヒラした動きも良いですが自分的には剛性感 ...
エンジン周りの作業性向上のために 付け替えました。すっきりしてます
ずいぶん前に取り付けましたがボンネットを開ける機会がなく、今更レビューになってしまいました。街乗りだけなので、なんとも言えませんが、左右のバタつきが軽減されてるような気がします。一体感が増したような ...
新品未使用がネットで安く出ていたので落札しました。シャフトとブラケットを溶接してあり、素材がスチールで剛性が高そうなのでポチりました。マスターシリンダーストッパー付きです。装着後走ってみて違いは…わ ...
ストラットタワーバー。ボンネットを開けたとき装着されているのが目に入ると、いかにもな「やってます感」が出るパーツだとは思います。しかし自分としてはそういういかにもな感じがどうも好きにはなれず、以前か ...
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