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身長170㎝(体重58㌔)の私でジャストの座り心地です。 純正シートに比べて、クルマの挙動の入力がダイレクトになり運転が更に楽しくなりました。 交差点を曲がる時も、「このクルマ良く曲がる感」が増し ...
先日変えたシートですが、約300kmほど乗って分かったこと。まず、シートレールはブリッドのスタンダートタイプFOとかROとかそんなのです。前中段、後ろ最下段で乗ってますが、この状態で純正レカロのリフ ...
これまでもRECARO純正のベースフレームを使っていましたが、シート変更を見据えて後発のスポーツフレームに変更しました。公式サイトによると34㎜低くなるそうです。TS-Gと組み合わせるとアイポイント ...
前回寝かせ気味を試して、やっぱり起きてた方が良いとの結論から、前1番下に戻す。戻したついでに後方スライドストッパーを1ノッチ更に下げられるようL字ステーを交換。運転の操作性、乗降性、ヘルメットに天井 ...
ミラの色違いです。新品で買えなくなってしまったので中古です。乗り降り以外は快適です
1週間程使ってみて、左肘がシートベルト・タングプレートに当たるのと、幌の開閉及びシフトチェンジにショルダーサポートが邪魔をする。マツコネダイヤル操作にもショルダーサポートが邪魔をして、操作しにくい。 ...
これの前提ありきであえてのスポーツパッケージレスになりました。純正シートもホールド性悪くはないGRカローラですがやっぱり長年乗り続けたRS-Gからの代替としてのRSS。TS-Gの後継も兼ねているよう ...
弟の2016年式NDロードスターRS最後の遠出に付き合ってきた。来週にはNDロードスターRSの新車が納車されるそうで(しかもまたソウルレッド🤣)NR-Aの純正シートってどーなん?を乗り比べる為にも ...
RECARO純正ASMのバックシェルカバーS2000の時は付けなかったのですが、FL5は後ろに人が乗ることも多いので装着車検も指摘されないですし、バックカバーの傷防止用としても導入しました
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テュリャ テュリャ テュリャ テュリャ リャ~
きリぎリす
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