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純正の劣化したフライホイールと比較して、クラッチミートが非常に容易。また、全域で純正と比べて同じスロットル開度でもより前に進むようになり、運転は楽になりました。ネガとしては、NV最悪です。この部品を ...
ホンダディーラーに取付依頼中。乗ってみた感想は後ほど。
オープンデフから純OPヘリカルLSDへの交換作業において、ミッション分解及び脱着するついでにクラッチ交換をするついでにやっちまえという延長に延長を重ねた半ばやっつけで装着してみた軽量クロモリ製フライ ...
納車前整備で取り付けて頂きました。アルテッツァを購入したら必ず付けたいと思っていたパーツになります。ペダル踏力もそこまで重たくなく半クラもしっかりある為乗りやすいと思います。非常に満足できるパーツだ ...
【再レビュー】(2024/03/20)エンジンオーバーホールを機にフライホイールを交換。新フライホイールも特に迷いもなくTODAのフライホイールに。フライホイール交換により、クラッチつながりの不安定 ...
戸田レーシング 超軽量フライホイールクラッチ交換ついでに純正から変更7kg → 4kg で3kg軽量化日常使用での踏み込み時は、ほとんど変わらないが、しっかり踏むとレスポンス良くなります。フライホ ...
TOM'S製からの交換ですが、TOM'S製と比較して外周部の肉抜きがでかいので若干レスポンスが鋭くなりました。TOM'S製TODA製レスポンス比較動画 https://you ...
クラッチのOH時に「せっかく交換するならノーマルもつまんねぇなぁ…」と、謎の理由で導入（笑）当然ペダルは重くなりなりましたが、フィーリングは抜群です！キレも良いです！『駆動力伝わってるわぁー！！』っ ...
クラッチのOHと同時に導入！控えめに言って『最高っ』純正比どれ程の軽量化なのかはわかりませんが（何で知らねぇんだよww）スタート時の扱い難さやトルクが細くなった等はほぼ感じませんが4000回転辺りか ...
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[スバル BRZ]小雨のち本降りの予報でもアグレ ...
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