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Stage1のHigh Torqueバージョンをインストールするのに必須のため導入。強大なトルクでもクラッチにダメージを与えず、シフト時間の短縮やシフトダウン制御なども良いところです。ドライバーの思 ...
Hsportsに二度目のDSGオイル交換に行った序でにAPRのTCUアップグレードして来ました。中間速度からのピックアップが良くなり最高速到達時間も短縮されました。エンジンパワーは、変わって無いので ...
米国APR社のミッションアップデートプログラムです。エンジンにステージ2を施工した際に勧められ、財布の都合で見送っていたのですが、今回遅れて施工しました。クラッチの圧着度が高まり、大パワーに対応&a ...
ゴルフR搭載のIS38タービン換装 タービン交換に伴いAPRのプログラム（ECU／TCU）アップグレード⤴️加速が一段と強烈となり、逆に普段から気持ちに余裕を持った運転が可能👍
ECUのアップデートに適応できるトランスミッションの特性コントロールと耐久性を実現します。ようやく2022モデルのソフトウェアの開発完了。サーキットでのハードテストをこれから進めていきます。袖ヶ浦で ...
前Blogで書いたように、NEOVA AD08Rのトレッドが剝がれてしまい仕方なくタイヤ交換を余儀なくされてしまいました。どうせ変えるなら新しいNEOVA AD09にしようと思い、NETで最安商品を ...
ステージ1を入れてからほぼ2週間レベルでTCUを入れてしまいました。ステージ1で猛烈にパワーが上がりミッションがついてきてない感入れた理由はそれですが…驚いたのはスポーツモードで街乗り出来る事。エコ ...
先ずは昨日Amazonでポチッて届いたDewhelの牽引フック。黒と赤がありましたが、GTIにはやっぱり赤でしょうという事でポチッ。黒の方が安かったんですが。付けてみました。それから一昨日発注して本 ...
TCUアップグレードの前にコチラを入れてみました。作業中の撮影はなく、写真は後日撮影したものです。右が外した純正品、左のAPR製に交換です。作業はmakeoverさんにて。取付時 26,405km
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