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BILLIONが出しているブレーキフルードです。このClass6は、通常のフルードより低めの粘度に設定されていて、運転アシストなどの制御にも対応しているフルードだそうです。粘度が低いため介入時の唐突 ...
4,635kmにて。来週の「山野哲也ハンドリングクラブ」参加のためにブレーキフルードを純正から交換。同じオイルを投入したGS Fで富士スピードウェイを走行して大きな問題がありませんでしたので、ロード ...
30,200kmにて・BILLION スーパーブレーキフルード Class6ブレーキタッチの改善を確認。
30,200kmにて。サーキット走行を予定しているため、DOT5.1の沸点規格をクリアしつつ「スポーツモードを使用しても制御が完全にカットできない車両のスポーツ走行／サーキット走行にマッチングします ...
サイズおよび車格的に乗員の快適性を重視しつつも、サーキットを走らせることを前提に造られたクルマであるGS F。この「サーキットを走らせることを前提に」という点が重要で、以前所有していたZ33は、スポ ...
プロμのBF-6から交換昔はビリオンのスーパーブレーキフルードを愛用していたのでスイフト専用はどうかなと思い購入。ブレーキタッチは、若干BF-6かなーと思いますが、安いのでヨシ！次回交換する時はクラ ...
メーカーＨＰより抜粋BILLION スーパーブレーキフルード「Class6」は、通常のブレーキフルードより、粘度を低く設定することで、車両安定制御システムに完全対応した新しい規格のブレーキフルードで ...
ブレーキフルードが黒ずんできたので、パッドと同時交換予定！ポイントバックも大きかったので、評判の良いclass6を選択してみました。車両安定制御システムにはこちらのが良いのかな？http://www ...
【再レビュー】(2019/04/13)車検にて交換したので感想を一つ。新規格のCLASS６という事で試してみようと買いましたが、これに交換するとブレーキの踏んだ感覚が柔らかくなった様な気がします。パ ...
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