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納車以来ちょっとづつ距離を伸ばして、それなりに順調に慣らしも進んでいます。同時に人間の方も少しづつBRZという車に慣れてきました。先日入れたストラットタワーバー、良いですね。幹線道路で流れに乗ってい ...
ヒールアンドトゥに不向きな角度で統計されている86/BRZのアクセルペダルの角度を調整しよりスポーツ走行向きなペダルは位置へ変更できます。厚さは約1.2cmとなり、取付穴が2か所あるため、ドライバー ...
VABでこれに甘えきったせいか、BRZだとヒールアンドトゥ出来ないという事態に至り、もっと速くなりたいので買いました。自分で付けましたが、運転席に頭から突っ込んでハンドル下潜り込んでガチャガチャやっ ...
衝動買いは良くない、と思う。買い物に限らず、衝動的な決断は後から大きな後悔になるかも。決断の時に、考慮すべきことを網羅してない。B型からD型stiスポーツへの買い替えだって考慮不足。でも、衝動を抑え ...
86 brz あるあるでブレーキペダルとアクセルペダルの差があり、ヒールアンドトゥができないという悩みがあり購入しました。つけようと思い結局、3ヶ月放置してしまいました笑説明書と動画を見ながら工夫し ...
BRZ はペダルの位置関係が現代の車に合わせてクラッチ、ブレーキ、アクセルの建付けが_― ̄みたいな感じになっていて、一般道ではヒールアンドトゥがやりにくいという。調べたらスペーサーを挟み込んで解消す ...
BRZのアクセルペダルとブレーキペダルの位置関係が横方向、高さ方向の差が大きく、ヒールアンドトゥをやろうとすると空振りしてしまって。。。 改善につながるかと思い、CUSCOのアクセルペダルを取り付け ...
BRZのアクセルとブレーキペダルの位置補正を目的に購入しました。ペダルが左側に広くなっているので、ペダルの左右方向の隙間の補正はできると思います。高さの違いは、ペダル厚みとスペーサゴムの厚みの合計で ...
P10プリメーラ オーテックVerプリメーラのビシッとした乗り味に惚れました。ATを買ったのですがどうしてもMTで乗りたくてオーテックバージョンに乗り換え。2台で計10年乗りました。オーテックがチュ ...
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やっと発売しましたね〜♬
ふじっこパパ
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