CUSCOアクセルペダル取り付け

BRZのアクセルペダルとブレーキペダルの位置関係が横方向、高さ方向の差が大きく、ヒールアンドトゥをやろうとすると空振りしてしまって。。。

改善につながるかと思い、CUSCOのアクセルペダルを取り付けます。
元のペダルに対して、一回り大きく、ブレーキペダル方向にかなり広がっていますので、アクセルペダルをオフセットさせるのと同等になるかと思います。

付属のゴムとペダルの厚みの合計で約4mm。
この分、ペダルが手前にくる計算です。
この4mmというのはほとんど高さ方向の補正には役をなさないかなと。

作業としては、そのまま取り付けもできそうなのですが、姿勢も苦しいのでアクセルペダルASSYを取り外します。
10mmのソケットとラチェットでナット2個を外します。手前はいいのですが、奥側のナットは潜り込まないといけないので姿勢が苦しいです。

ナットとコネクタを外してアクセルペダルを摘出。

アクセルペダルカバーに付属の2mmのゴムシートでは役不足と思い、ホームセンターで3mm厚のゴムシートを購入して切り出します。
製品付属のゴムに両面テープで貼り付け。
計算では、7mm前に来ているはず。

ゴムシートを3mm追加しているので、付属の12mmネジでは長さが不足すると判断。
一緒に16mmのステン皿ネジを買ってきました。
2本で350円と地味に高い。

ナットは緩み留めが入っています。
7mmのスパナが必要なのですが、手持ちが無かったのでプライヤーでナットを掴んで締め込みました。
裏から見ると純正ペダルからカバーがどのくらい大きくなっているかわかります。

あとは、ペダルのコネクタを挿しこんで、ペダルをナットで固定すれば完成。
イメージ的にはいい感じに思えますが、高さ方向のオフセットがまだ足りないようにも思えます。
翌日、試運転してみましたが、やはり高さ方向がもう少し高い方が良さそうです。
ブレーキペダルとの横方向の距離はいい感じですね。
やはりアクセルペダルスペーサーを買わないとダメかなと思います。