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再測定前回より高荷重で再測定しました。今回は荷重を150キロ（家庭用浄水器の水ボトル＋体重）掛けての測定です。ゴムブッシュの撓みも含めて非線形性がありそうなので荷重を増やしてみた結果車高変化は約30 ...
BAIT940W AGH30Ｗ・GGH30Ｗ用アルファードには使用しませんワークスプリング+BLITZ DAMPER ZZ-Rでは細かいギャップは乗り心地は良いのですが大きなギャップは乗り心地が悪か ...
ローダウンしたDA17エブリィの乗り心地改善をしました♪ウチのエブリィは、『OUZI FACTORY オリジナル車高調』で若干ローダウンさせてもらってます。フロント6K・リア4Kの理想的なバネレート ...
バネレートだけ見ると柔らかいかなと思いましたが、割としっかりした足回りになりました。乗り心地に関してもそこまで悪くないです。上げ量はフロント、40mmリア、43mm程になりました。
現在取り付けている車高調のバネレートを変更したいのですが、リアのIDがわかりません。どなたか教えて頂けませんか？
乗り心地向上、走破性向上を目指してバージョンアップを決行。久しぶりの大物は、APIOさんの14段階減衰力調整式ショックアブソーバー。JB23～43ノーマル車高用を人柱的に流用装着することにしました。 ...
リヤサス替えようかなとオーバーテックのサス買ってみました😄ＲＳ-Ｒのサスはちょっと柔らかいかなと商品名：レーシングリアサスペンション備考：車検非対応ダウンサス リア左右のみカット可能、可能カット数 ...
全長式車高調キットフロントピロアッパー減衰調整 前後25段階バネレート F 10K R 4K納車時から装着、同時装着のパーツもあるので単体での効果はわかりません。が、乗り心地はとても良いです(^^ ...
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7日と8日は関東から西側では黄砂が来ます！
のうえさん
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