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何時もお世話になっているお店の情報で、イリジウムパワーよりイリジウムタフの方がトルクUPが体感出来ますよ！との事で導入。私が鈍感なのか体感出来ませんでした。まぁプラグも所詮消耗品。定期交換と言う事で…
デンソーイリジウムタフVK22GODO234641km
中回転域の加速の悪さ、回転フィールに違和感を感じており、ストレスMAXだったので交換しました。前のプラグはイリジウムタフ VK22(熱価7)今回のプラグはイリジウムパワー IK20(熱価6)純正の熱 ...
イグニッションコイル 純正品からNGK U5164 プラグ純正品NGK IFR7G11KSからDENSO イリジウムタフ VK22G プラグの焼け具合は良好。交換後エンジンの調子に変化無し、、
プラグはDENSOのイリジウムタフ。純正品番 101905621DENSOの適合品番 VK22楽天で6本7524円。アストロプロダクツで薄口プラグソケット マグネットタイプ16mmを902円で購入し ...
車体を購入してからどんな程度のプラグなのかみてなかったのでとりあえずデンソーのイリジウムタフVK22に交換。NGKの5番がついてましたがVK22の方がエンジンの吹け上がりはいい(気がする)かな？
メーカー：DENSO (デンソー)品名：スパークプラグシリーズ：IRIDIUM TOUGH (イリジウムタフ) [10万km 長寿命タイプ]品番：VK22 (V9110-5610)基本仕様：①. 全 ...
耐久性を考慮してイリジウムタフを導入。PPEを装着しているのでVK22にしました。
エンジンカバーを外します（はまっているだけなので引き上げれば外れます） トルクスT30で中央部分にあるネジを取り外し DIのコネクタのロック４つを外します。外すといっても写真のように工具を差し込んで ...
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