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前日からしっかりと乾燥をさせて、朝から作業に取り掛かりました。EGRクーラー単体はとても綺麗になってくれていました。どのくらいこれで空気の流れが良くなるのか楽しみです 今回ガスケットを購入していなか ...
EGRクーラーから繋がっているシュコシュコ動く部品です。流入量を調整するやつでしょうがヌメっとした煤がついていました。パーツクリーナーと歯ブラシで軽く擦るだけでほとんど無くなりました! 配線が付いて ...
無数のボルトとの戦いを終えて、分かり合えました。あんなところやこんなところ、まさかの角度にいるボルト苦戦しました。どんな工具あってもそもそも力入らないので心が随分と折れた気がします。そして外れたイン ...
まずはEGRクーラーを取り外すために一つずつボルト類を外していきます。EGRクーラーやインマニ周辺で使うガスケットはすべて用意していましたが、それ以外で必要なものが出ると困りましたが、そんなことはな ...
総走行190000km,11年経過したのでEGRバルブの清掃してみましたパッキンも用意したり色々工具、ケミカルなど準備していざ取り外し バルブからインレット接続配管見ましたがそんなに詰まって無い感じ ...
いきなり取り付け捨ててしまったと思ったプレートはデスクの引き出しの中にしまってあった…しかしすでに発注到着済み…なので一つ誰かいりませんか(笑) しかも、すでにサイクロンタイプが取り付け済みだった… ...
こちらV40CCはEGRバルブのモーター故障で派手な症状(最終的にはエンストパラダイス)が出てレッカーされておりました。最初オーナーの友人から連絡をもらって出勤中に加速してから亀マーク出て様子がおか ...
50045kmでエンジンチェックランプ点灯。TORQUEproで確認するとEGR流量異常発生。5万キロで出るのは早くね?って事で色々考えた。取り付けてあるサイクロンプレート周りで何か起きてる?サイク ...
●1月に警告灯が点灯して以来DPF再生インターバルは大幅に短くなってしまった(郊外路+高速中心で100km程度)が、自動再生時は排気温が約600℃まで上がり再生自体は出来ている模様。●しかしそれにも ...
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