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雪道の走行安定性を考えたとき、マツダのGベクタリングコントロール（GVC）には、とても興味がありました。ホンダCR-Vの場合、電子制御で四輪ブレーキを個別に制御。コーナーリングの回頭性を支援したり、 ...
タックインと言う言葉を久しく聞いたことが無いように思います。タックインとは、アクセルをガバと抜いて車の前荷重を増やしてタイヤの曲がる力を増やすことです。ですが、昔と違ってタイヤも良くなったことと低扁 ...
デザインに組み込まれたリフレクト(反射)とプロポーションがめちゃくちゃカッコいい車です。外内装共に価格の割に高級感もあり質感も高いです。また走りもワインディングが安定して得意でスポーティ。ついつい走 ...
ドライビングポジションが最高、体がスッポリはまる。高回転まで回すと音がいい。中回転から高回転の伸びが良く楽しいです♪ハンドルの重さがいい。Gベクタリングコントロールはクルッと回って楽しい。 先進安全 ...
主にスキーやレジャーの移動ですが安い軽油で燃費も良く、太いトルクで平地も山も走り易い子です。KEから更新ですが、Gベクタリングコントロールとオフロードモードが追加され雪道運転が非常に楽です。運転疲れ ...
ディーゼルなので燃費はいいです。内装の質感はN社などと比較するとすこぶるいいです。 センサーの誤作動が多い。これは他社の車でも見受けられており、100%ではないから難しいかもしれませんが😊 数年し ...
第七世代商品群らしい、洗練されたデザイン。厚みのある樹脂フェンダーは賛否両論あるが、クロスオーバーSUVらしい低い全高とのバランスを考えると悪くないと思います。サイドのボディーラインの映り込みも計算 ...
大きいくせして狭い道でもスイスイ走っていく取り回しの良さ。ディーゼルのせいか車重も全然気になりません。何より見た目が超かっちょいい！！ 納車してまだ一ヶ月程度ですが、すでに走行距離が2,500km ...
純正のブレーキの効きが甘く、不安に感じてまだ残量あるけど交換する事にしました。そもそも、一番軽いガソリン2WD(1,540kg)と自車ディーゼル4WD(1,710kg)で車重が170kgも違うのにブ ...
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オアシスミーティングの前日に舞子公園へ
2.0Ｓ
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[トヨタ アルファード]トヨ ...
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[スバル BRZ]CAINZ ...
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🍽️グルメモ-972-ケー ...
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![[トヨタ アルファード]トヨタ純正 / PROJECTION COURTESY-ILLUMINATION](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2679984/05/6c956f871f46b9b01f81f4d8d995f4_s.jpg)
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