g-force オリジナルダウンサスに関する情報まとめ

  • 本来持つしっかりした乗り味を活かしながら、見た目のかっこよさにも追求するためにこだわりのローダウンサスを取り付け。“ガレージG-FORCE オリジナルダウンサス”を装着しました!!

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    本来持つしっかりした乗り味を活かしながら、見た目のかっこよさにも追求するためにこだわりのローダウンサスを取り付け。“ガレージG-FORCE オリジナルダウンサス”を装着しました!!

    お雑煮、お汁粉、磯辺巻き、きなこ餅、からみ餅などなど、お正月からお餅メニューオンパレードの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRヤリスの足回り作業をコクピッ ...

  • Gsrage G-FORCE オリジナルダウンサス

    パーツレビュー

    Gsrage G-FORCE オリジナルダウンサス

    youtube にてこのパーツを知りました。程よく(20mm?)車高は下がってくれます。乗り心地はしっかり感が増したように感じますし、街乗りから郊外を流す程度であれは全く不満は感じません。サーキット ...

  • 20mmダウンで腰高感を解消しつつ、純正の足回りの良さを損なうことなく気持ちよく走れる”Gフォース オリジナルダウンサス”を装着。ほどよい落ち具合がとってもいい感じです。

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    20mmダウンで腰高感を解消しつつ、純正の足回りの良さを損なうことなく気持ちよく走れる”Gフォース オリジナルダウンサス”を装着。ほどよい落ち具合がとってもいい感じです。

    スプリング交換だけでよりカッコよく、より気持ちよく、そして快適に走れるなら、それに越したことはないと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRヤリスの足回り ...

  • G-FORCE オリジナルダウンサス

    パーツレビュー

    G-FORCE オリジナルダウンサス

    乗り心地は、さほど変わらず程よく車高もダウンしてなかなか良いです😄G-FORCEさんの推奨値でアライメント調整してもらってます❗

  • “Gフォース オリジナルダウンサス”を装着!! 実測のローダウン量はフロント20mm、リア15mmほどですが、乗り味の変化にも期待。純正ショックアブソーバーとの相性も気になります。

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    “Gフォース オリジナルダウンサス”を装着!! 実測のローダウン量はフロント20mm、リア15mmほどですが、乗り味の変化にも期待。純正ショックアブソーバーとの相性も気になります。

    走りを楽しむにはGRヤリスくらいの大きさがちょうどいいのかなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRヤリス GXPA16の足回り作業をコクピット川越の ...

  • ガレージG-FORCE オリジナルダウンサス

    パーツレビュー

    ガレージG-FORCE オリジナルダウンサス

    RZHP純正の足回りは気に入ってたんですがいかにせん車高の高さが気になり前からYouTubeで気になっていたダウンサスに交換しました😊交換後のインプレは純正より少しドッシリ感が増してギャップでの収 ...

  • G-FORCE オリジナルダウンサス

    パーツレビュー

    G-FORCE オリジナルダウンサス

    車高調は管理しきれない、けど純正の腰高感はなんとかしたいって事でダウンサス馴染んで20mmほどダウンしたが、日常的に乗り回す人は、これで良いのではないでしょか純正の乗り味からほぼ変わらないけど、コー ...

  • ガレージ G-FORCE オリジナルダウンサス

    パーツレビュー

    ガレージ G-FORCE オリジナルダウンサス

    RZHPは結構足回りがしっかりしていたのでダウンサスを選択しました。バネレートはノーマル比約10%アップの前後4.11kgでメーカー説明通り車高は前後ともに2㎝ほど下がりました。乗り心地はほぼノーマ ...

  • G-FORCE オリジナルダウンサス

    パーツレビュー

    G-FORCE オリジナルダウンサス

    G-FORCE オリジナルダウンサスショップオリジナルのダウンサス。程よく車高も下がり、ロール量がかなり減ります。サーキットを走らないのであれば、このダウンサスで十分だと思うぐらいに素晴らしいと思い ...

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