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前回（4年弱前）取り付けたターボブランケットを交換しました。今回はアリエクではなく、ちょっと奮発してオレカのものにしました。大きさは大ぶりで、厚みもあって良さげです。アリエクブランケットは、約4年使 ...
取り付け簡単5分らしいのですが、アルミの弱さをよく知る私はとても慎重に取り付けを行いました。まず締めすぎる事に注意（たぶん凹む）、あとヒートガードの下の部分辺り、ちょうどコの字のボンネット金具が個体 ...
見た目がとてもスッキリしていい感じになりました。前から付けたいパーツでした。割と高いので星マイナス一つ。
秋のビーナスでウイングオートさんのブースに積んであったので思わず購入。ギャレット用別途ステー購入に気付かなかったのはいつものこと😅取付方法よく考えられてます。整備性は悪くなるけど、ボンネットを意味 ...
BEFOREG-TECHさんのヒートガードの取付ボルトをチタンからアルミに交換。 AFTER19オートデザイン アルミバンパーボルト。同じ６ｍｍボルトなのでエンジンルーム内を青に統一しているので流用 ...
その①からの続きです。https://minkara.carview.co.jp/userid/2796290/car/2397137/7909213/note.aspx切りっぱなし部分を処理して、 ...
この時期になるとボンネットの上で焼肉できちゃうので、見た目と断熱を考えヒートガードを導入‼️めっちゃかっこいいです‼️
以前に取り付けたG-TECHのヒートガードに耐熱断熱材を貼り付けてみました。 用意したものは、当然ですが断熱材。私が用意したものはカツキワークスのサーモガードクロス。結構評判が良いみたいです。厚さや ...
G-TECHのヒートガードに開いているロゴス穴を埋めようで3回に渡りあげていた整備手帳の最後です。いきなり完成形です。ちょっとカッコよくなりました。 前回サフ吹きまででしたので次は塗装です。とても粗 ...
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