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MAZDAアテンザワゴンGJ (平成27年式)に乗っています。これからどんどんカスタムしていく予定です。
以前アテンザワゴンGJ2FWにCX-5KF2Pのサス流用しました。サスペンションシステムのスプリングを交換すると車高が変わるので、同時にスタビライザー角度が変わりますよね。そうすると最適な角度を得る ...
3代目の愛車です。スタイリングに一目惚れし、その場で購入しました。今までは低年式、過走行気味のクルマを乗り継ぎましたが、今回は長く乗りたいです!少しずつカスタムして楽しもうと思います。
キャンプやアウトドア用にカスタムしてます。
YUMOMOです。見た目は変えず中身勝負でコツコツカスタムしていきます!目指せ欧州ミニバン愛車遍歴:ヴィヴィオ→T31エクストレイル20GT→GJアテンザワゴン→アイシス→90系ノアS-Z
ヤフオクにて購入しました!これから整備やカスタムを自分でできる限りしていこうと思います!
家庭の事情でGHアテンザスポーツ(MT車)→GJアテンザワゴン(AT車)に乗り換えです。色々な先進装備がついてこの価格はコスパ高いです。また、日本車の中では圧倒的なデザインだと思います。最終型アテン ...
GJ系マツダ・アテンザワゴンのカスタマイズです。運転席をRECARO SR-7 GK100に交換しました。クルマの詳細はコクピット西部のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからア ...
GJ系マツダ・アテンザワゴンのカスタマイズです。ホイールはRAYS HOMURA 2X7を装着しました。サイズは19×80 +48です。クルマの詳細はコクピット西部のカスタマイズカー情報を ...
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