gt-r r35 ハブ径に関する情報まとめ

  • 日産(純正) R35GT-R純正ホイール

    パーツレビュー

    日産(純正) R35GT-R純正ホイール

    スタッドレス用にR35GT-Rのリアホイール10.5J+25の4本通し。レイズ製の鍛造ホイール。個人的に国産車純正ホイールでトップクラスにカッコいいと思います。タイヤ組むとかなりの重さに感じます。予 ...

  • ブログ

    (*´д`)ノR35 GT-R純正ホイール流用

    漸く装着と相成りました。新車購入の納車直後1Hrでホイール交換されてた我が車なんですが、実はここで履いてたModel F15のサイズから考えて……イケんじゃね?wと当時から思ってたホイールがありまし ...

  • 日産(純正) E12ノート ブラックアロー純正ホイール

    パーツレビュー

    日産(純正) E12ノート ブラックアロー純正ホイール

    純正なので重たいがデザインが好き。コンケイブでは無いがパッと見、前期のR35GT-Rに近いデザインと色サイズ=5.5J×15インチインセット=+40P.C.D=100-4Hハブ径=60φダ ...

  • カーボンセラミックローター流用

    整備手帳

    カーボンセラミックローター流用

    量産車に採用され10年余り、見かけることの多くなった中古品のカーボンローター。流用出来ないか2023年検証。小加工すれば流用出来そうなものを発見。因みにR35キャリパーにはローター厚は36ミリ以下で ...

  • R35GT-R ガレージセール

    ブログ

    R35GT-R ガレージセール

    使わなくなったR35GT-Rの部品を処分したいと思います。また使うかな?なんて保管してましたが自宅の物置や秘密基地に部品が増えて中古タイヤにアルミホイール、マフラー、エアロパーツ…そろそろ片付けしな ...

  • ドラレコ移植、スタッドレス交換・・  (2代目白コアラたん - M135i)

    ブログ

    ドラレコ移植、スタッドレス交換・・ (2代目白コアラたん - M135i)

    早速 ケンウッド ドラレコ DRV-830と、先週組み立てた18インチ スタッドレス、225/40/r18 ナンカンWS-1 を、M135i 純正と同サイズのリム (18-7.5 5H/120 イン ...

  • KSP engineering REAL 車種別ワイドトレッドスペーサー R35 NISMO 20mm

    パーツレビュー

    KSP engineering REAL 車種別ワイドトレッドスペーサー R35 NISMO 20mm

    最高の素材、最高の製作技術、各車種別に専用設計された信頼性。R35GTR NISMO及びトラックエディション専用設計です。※2017.3現在PCD114.3 ハブ径Φ66 サイズは17ミリ・20ミリ ...

  • KSP engineering REAL 車種別ワイドトレッドスペーサー R35 NISMO 20mm

    パーツレビュー

    KSP engineering REAL 車種別ワイドトレッドスペーサー R35 NISMO 20mm

    最高の素材、最高の製作技術、各車種別に専用設計された信頼性。R35GTR NISMO及びトラックエディション専用設計です。※2017.3現在PCD114.3 ハブ径Φ66 サイズは17ミリ・20ミリ ...

  • KSP engineering  REAL 車種別ワイドトレッドスペーサー R35 NISMO 17mm

    パーツレビュー

    KSP engineering REAL 車種別ワイドトレッドスペーサー R35 NISMO 17mm

    最高の素材、最高の製作技術、各車種別に専用設計された信頼性。R35GTR NISMO及びトラックエディション専用設計です。※2017.3現在PCD114.3 ハブ径Φ66 サイズは17ミリ・20ミリ ...

前へ12次へ >

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ