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アルトバン(ha23v)のリアシートが直角すぎるということでいい感じな穴があったので金具移設したらリクライニング行けるんじゃねということでやってみましたサクッと移設。ただプラスがバカ硬かった。ショッ ...
お疲れ様です。(疲れてない方はすみませんが、私は疲れています)前回のドライバー装備編に続いて2回目となります。走行会などのスポーツ走行仕様から東北660選手権に出るにあたってどこを変えなければいけな ...
リアのパネルを外します。 外すと、シートバック金具があります。ボディーがHA23Vと多分共用なんで、バン用の既存の穴に移設させます。 お世話になってる自動車屋からスクラップのHA23Vのリアシートを ...
・ロングストロークのNAエンジンの割には8000rpmまで回せること・エンジンパワーがそこそこなのでアクセルを踏めるのが楽しい・必要維持費が安い ・部品流用が出来る 純正シートはダメだあまり乗らなく ...
自分的には整備しやすく運転しやすい車です グレードが低いためにリアシートの頭部分がありませんが、その内改造予定です まだまだ改造の初歩の段階ですが、年月をかけて作ります これに関してはK6A、NAエ ...
標準仕様で、リアシートにヘッドレストが無かった(新/旧)オイラのアルトくん。HA23Sの前期(いわゆる3型)までに存在したグレード(エポ・エクストラやC2)には付いてたようですが、オイラのアルトくん ...
普段乗りの予定で手に入れたカロゴン2号が、どんどんサーキット仕様に変わって行き、車高が低くなり、デフが入ったり、普段からシングルシートだったりと、街乗り辛いのでアルトを手に入れました。本当は超軽量の ...
先週の愛車紹介の更新で、既にご存じかとは思われますが、不憫なADバンの 実質 後釜車両として、1台の軽商用車を入手しました♪https://minkara.carview.co.jp/userid/ ...
縁あってわざわざ福岡まで買いに行った車です。90歳近いおじい様が乗っていたらしく、走行距離は59,000㎞と少ないのですが、さすがにエンジンに元気がない…。しかも上級グレードのエクストラなのでABS ...
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campooイベント無事終了
ふじっこパパ
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