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2007年8月、日産と三菱は「ADとADエキスパートをOEM供給する」と発表。2008年12月、２代目ランサーカーゴが登場しました。三菱のエンブレムがありますが、日産ADそのまま。コストをかけてスタ ...
”あのクルマの系譜”第34弾は今秋をもってようやく(?)生廃となる事ガアナウンスされた『日産AD』をピックアップ！申し訳ないけど現行AD、20年近く存在しながらも未だに見る度に不快になる、ワタクシそ ...
１０万Ｋmオーバー、リフレッシュシリーズ。今回はクラッチＯ／Ｈも兼ねて軽量フラホ装着。ニスモ強化クラッチカバーとディスクは残念ながら廃盤でしたので、純正にしました。シャラシャラ音のクラッチも気になり ...
気付けば11月も半ば。ってことは今年もあと50日もないのね・・(驚)何だかすっかり暖かさに騙されちゃってるせいなのかな、ちっとも実感が湧きません。皆様は如何でしょうか。まーそれはさておき。年が明けれ ...
バン仕様でも感じる走行安定性。余計なものが付いていないから、耐久性は期待できる。ワゴンはド変態。 ジワジワと本体価格が上昇している点。噂通りステアリングは寝すぎ。コスパはあまり良くない。 ワゴンの購 ...
旧車レビューも今や1年に1本のペース(笑)そしてキッカケは宮古島でレンタルしたから↑なんだけどかつては所有もしたのでネタ化ｗ当社的にこのNOTEはノートじゃなくてのてと呼んでますた(笑)はい…その& ...
ノートニスモのHR16DEの部品を流用してマーチのHR15DEを少しパワーアップさせる方法なんてのがあるよねー！インマニとか…あれ？インマニだけだっけ？？なんか他にもあったよーな…？ん？あれ？まぁカ ...
まもなく車検が切れるので、自分のクルマを千葉日産に入庫しました。冬タイヤ交換のときにブレーキの鳴き止め対策をしましたが、未だに鳴るのでついでに診てもらいました。 ここからは工場長から頂いた画像です。 ...
ありがとう御座いました。K12 マーチノート ニスモ HR16 エンジン スワップこれからも大切に乗ります。
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