hr33 改造に関する情報まとめ

  • 日産 スカイライン E-HR33

    愛車紹介

    日産 スカイライン E-HR33

    S13の次に先輩から譲り受ける形で乗った車。このR33が無かったらR33乗りにはなっていなかったと思う。HR33のRB20EからR32タイプMのRB20DETに載せ替えられていた車両。ドリ天の改造ボ ...

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    クラッチリリーススリーブについて

    ミッションとクラッチの仕様によって適切なスリーブのサイズが各々の車種によって異なります。即ち他車種用のクラッチや社外のクラッチを組む際には適切なスリーブを選ばないと滑りや切れ不良が発生します。以下は ...

  • 1/64 JTCC 1995年TRAMPIO ZIPPO エクシヴ

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    1/64 JTCC 1995年TRAMPIO ZIPPO エクシヴ

    IN64-EXIV-BPToyota Corona EXIV #51''OBJECT T TRAMPIO ZIPPO''JTCC 1995Satoshi Motoya ...

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    第17回北陸スカイライン・フェスティバル

    iPhoneSEを7に機種変更してからというものの、画像ファイルのサイズまで本体サイズとともに大きくなってしまい、アップロードが面倒に感じてきたミノスケです、こんばんは。いやー、SEの頃に撮った画像 ...

  • 愛車紹介

    日産 スカイライン E-HR33改

    今となっては珍しいインパルR33-Rです。ぼろぼろの状態を手に入れ、復活させようとボディのセミレストアにエンジン載せ換え改造(NEO25改 2.7リットル)+RX6タービンを行いました。ベースがR3 ...

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    HR33と他のスカイラインについて。

    ECR33とHR33の比較RB25DET→RB20E(6発は6発)よってマフラー直径(むしろ太鼓から後ろは直径以外同)よってターボ系パーツ有→無FS5W30A→FS5W71C(HCR32と同)よって ...

  • 日産 スカイライン GF-HR34

    愛車紹介

    日産 スカイライン GF-HR34

    5台目の車。2000のNAです。某R34専門ショップのデモカーになります。色はダークメタルブルーという後期4ドアにしかないボディー色になります。 6連スロットル仕様なので、ハコスカのようなガォガォと ...

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    納車されてから一年

    もうそんなに経ったのかと思うと早いようで早くないような…?でも正直乗る暇がないというか通勤時か休みの日しか乗れないのもあって走行距離は一万kmくらいしか自分で走ってないんですよね(´・ω・ ...

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    再調査「JR小倉駅のタクシー事情」

    どうも、こんばんはゴールデンウィークはいかがお過ごしでしょうか?「先週の週末からずっと休みだぜ!」な方もいれば、「明日からなんだよな~。」な方も居られますね。えっ?ごーるでんうぃーく?何それ、おいし ...

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