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今回の整備手帳はオイル交換です。9月に親父さんのエンジンオーバーホールが終わった時の説明で親父さんから『500㎞でオイルは交換してな~ オイルフィルターもやで、できたらオイルパンも掃除しといてや~』 ...
液状ガスケットです。・成分: ポリエステル、ウレタン・性状: 耐油性・耐ガソリン性・使用温度: -50~+250℃・色: クリアブルー・内容量: 100g(3.52oz)狭所用のノズルが付属します。 ...
とりあえずコルクガスケットにはこれらしいという情報を鵜呑みにして今回はこれにしました。作業性は1215の半分以下です。塗りにくい。どちらかといえば接着剤。しかも完全硬化しない。効果のほどは10年後に ...
次回の分解時にガスケットが剥がれやすくなるようにと ヌリヌリ しておきました。。。オイルやガソリンにも耐え、高温耐久性にも優れたハイロマーユニバーサルブルーです。さらに他のガスケットとも併用も可能で ...
耐熱温度が-50~+250℃でこちらはスリーボンドの1215と違ってゴムみたいに固まりません。ゼリー状。ギヤオイルのドレインボルトや振動が多くなりそうなボルトなんかに使っています。
所謂液体ガスケットです。乾燥後も完全な固体にはならず、ベタベタ粘着します。伸びがよくうっすら塗るだけでガスケットを張り付かせ、位置決めがとても楽に決まります。作業日は暑く、とても早く乾燥し、薄く伸ば ...
液状ガスケットです。・品番: PL32(MEDIUM)・成分: ポリエステル、ウレタン・性状: 耐油性・耐ガソリン性・使用温度: -50~+250℃・色: クリアブルー・内容量: 100g(3.5o ...
[耐熱温度] -50~+250℃[最小皮膜厚] 0.03mm[最大皮膜厚] 3mmオイルやガソリンにも耐え、高温耐久性にも優れ、他のガスケットとも併用も可能で速乾性。液体ガスケットはパーマテックスの ...
液状ガスケットミッション、トランスファー、デファレンシャルのドレン、フィラープラグ用に。260円高のエアログレードは航空機用だとか、、、。これで十分です。
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