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走行43,000kmから。2023年7月製造と思われ。
PIRELLIのMT21から履き替えたIRC GP-21/GP-22。乗り心地の良さと静粛性が気に入りましたが、交換から6年。https://minkara.carview.co.jp/userid ...
IRC GP-21、GP-22オンロードからマッドな路面まで、幅広く対応するオールラウンドモデル。
当初の目的である「有事の際の移動手段」という主旨から、オンオフに特化せず、オールラウンドなトレイルタイヤを探していたところ、IRCが最も格安だったのと、評判もそこそこだったので採用。街乗り舗装オンリ ...
このタイヤとなら、どこまでも行ける幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするキャラクターは心強い存在になるはずだ。だそうです^^まじめな日 ...
新車装着タイヤのIRC GP-21/GP-22溝はまだまだありますが、ほぼオンしか乗らないのでみるみる削れていきます オンしか乗らないならと思い、思い切ってダンロップのD604に交換以前よりグリップ ...
CRF250L及びRALLY純正装着タイヤです。非常に素性が良くて初めてのバイクがラリーでしたがオンオフ共に怖い思いをしませんでした。グリップ、ライフともに文句無しです。リアタイヤは約10,000K ...
ひびの入ったコチコチのタイヤだったので交換しました。GP-21 フロント 2.75-21 45P チューブタイプGP-22 リア 4.10-18 59P チューブタイプ
いろんなことに使える仕様外装ワイズギア アドベンチャースクリーン(自家塗装)ワイズギア アドベンチャーリアキャリア(自家塗装)ワイズギア アルミアンダーガードワイズギア パワービームKAWELL ワ ...
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