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ここまで振り返ってもまだ五年。また長くなります。中古車店のお兄さんに勧められた、憧れのJZX90。理想はパール白、マニュアル、サンルーフ付きのマークII。できれば後期、と相談していたが、全部揃ったも ...
庭の花がキレイです おはようございます。🙂日曜日の一時、皆さん如何お過ごしでしょうか?w スマホのボリュームボタン故障と充電不調で機種変更しました。 昨日休みだったのでアプリとかデータ移行だ ...
チェイサーのエンジンオーバーホール完了して現在走行214キロ位走行しました。一応、オイル漏れや、水漏れ、燃料漏れ等不具合がないかどうかなど確認しながら慣らし運転をしている感じです。エンジンは凄く静か ...
2.5Lターボ「280PS」の圧倒的パワーと上質なインテリア。 乗り心地は良いが厳しいコーナリングは、ロールが少し不安。 マーク2を3代乗り継ぎ（JZX81→JZX90→JZX110）あこがれのサン ...
マーク2を3代乗り継ぎ（JZX81→JZX90→JZX110）あこがれのサンルーフ等、オプションてんこ盛りで購入、12年半もお世話になりました。直6ターボのパワーと上質な内装で素晴らしい車でした、た ...
ご無沙汰ですマークⅡの車検通しました。最近30周年エンブレム入のメインキー紛失してぬおわあああああでしたが、一晩寝たらどうでも良くなっていたので車検にしました。（今となってはキーに付いていた限定湊友 ...
H8後期のクレスタつあらー✌️ 街乗り3割 デート4割 ドリフト4割の通勤快速(ヒーター故障)仕様♫【外装】前後純正叩き出しフェンダー(雑品フェンダー)F S R 不明ハーフエアロ(現在取り外し)前 ...
M35が過走行とタービンブローで降りる事になり急いで見つけた直噴ブリットでした。初の直6NAでしたが長距離では燃費がカタログ値近く走ってくれ大きな故障も無く約2年間で4万キロを元気に走り回ってく ...
今回はJZX90チェイサーの燃料パーツの交換の作業です。エンジンを３，０００ｃｃの２JZ（エンジン内部の強化済み）へ換装をしてビックシングルのターボを取り付けしているドラッグ仕様の車輌です。１０年以 ...
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GLEクーペのタイヤ…ピレリP-ZEROからミシ ...
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