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信号からのスタート時に再々エンジンストール。。。ジェット類で誤魔化していましたが最近特に酷く、ネットで拾った情報からスロットルバルブカッターウエイを角度のキツいやつに変えてやるとマシになるらしい、を ...
私がこのNS-1を納車してから今に至るまでノーマルから変わった部分を書いていきます。誰かの参考になれたら幸いです。下の方に画像まとめて上げてます。もっと詳細知りたい方はお気軽にお尋ねください。1:バ ...
KEIHINのOEM?らしいSUDCOのPWK28です。なのでKEIHIN刻印入りです。謎の中華でも良かったのですがこっちの方が多少は精度いいかな?とYouTubeとかで見る謎中華PWKよりはバリと ...
ns-1をレストアする前からあったデットストック品、デイトナpe24タイプ3(単体)に交換していきます。価格は12000円位で買ったのですが今はだいぶお値段があがりましたね。簡単に今の仕様ですが、デ ...
さすが信頼と実績のKEIHIN製レーシングキャブレターです!👍ジェット類をはじめとする豊富なパーツがあるので自分好みのセッティングが可能です!👌あくまで私個人の考えですがやはりピークパワーはキャ ...
セッティングパーツの入手も含めて、とにかくセッティング出しやすいです。TMやTMXよりも扱い安いと思います。もちろんパワーアップw
逝ってしまった、PWKキャブ。。。 アイドリングの音が違います、んで吹かしただけでわかる、走るやつやん!タマイチ商店のセットですのでポン付けセッティング不要です。アクセルスロットル、インマニ、キャブ ...
日本国内では、川崎純正の三国VM28キャブレターASSYを入手するのが困難な状況にある。並行輸入を行った代理店に純正気化器の在庫があるのだが、これが1つ5.7万円とべらぼうに高い。そこでキャブレ ...
KEIHINのPWK28を中古でゲットしました。古いモンテッサの2ストトライアル車の物がベースらしく、セロー225で使われていたキットで、本体は分解洗浄済み、ジェット新品とのことでした。 1万円強で ...
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