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一応流用情報なのかな?スイフトのリアは、低レートでツインスプリングにするとほぼ確実にストローク不足。それを解決するには樽バネしかない。HALspringsさんの弱樽、高いっす…となるとLARGUSし ...
ラルグスの補修部品(リアラバーシート)で質問していたら、サイトでセール品となっていたので思わず購入wID62-150-12のSSとなります。低反発スプリングなので、リアには良い感じかと。街乗り・うね ...
RSR Black iのショック部はM14です。シャフト計15mm ネジ部14mm で、アッパーマウントボディ外側に来る取り付け部のピッチが120なんですが… 外内の幅が130!先日購入した30アル ...
久しぶりの投稿!ダウンサスから車高調へ。ブランドはLargusのSpec Sにしました。元々はエスペリアのスーパーダウンサス?をつけてましたが、ホイール変更に伴い思ったより高く見えてしまったのがきっ ...
ラルグスのスラストベアリングです。モノタロウなどで買えるものより異物の混入を防ぎやす形状です。サスペンションの動きが非常にしなやかになります。補修部品として購入しました。
BLITZの車高調の補修部品を買うと、スラストベアリングのセットを購入しないといけず、それが1万円ぐらいです。この商品は、スラストベアリング単品で販売してくれるので、安くてすみます。因みにBLITZ ...
BLITZの車高調ってブラケットのナックル締結部から上の首の部分が長くて前々からここ無駄だよなーって思っていましたワンオフでブラケット作ってもらおうかと考えていましたが、同じM50 P1.5のダンパ ...
ブリッツの補修部品だとスラストベアリング単体でなく、アッパーシートとセットで片側約8000円…その点LARGUSだとベアリング単体で購入できて左右買っても5000円ちょっと。ケースの色が違うだけで同 ...
ductradingさんの車高調を付けています。リーズナブルな割には物は良いのですがいかんせんアジャスターの構造が悪くバンプラバーを1cm程しか残していなくてもアジャスタのヘリが先に当たってタッチし ...
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