link g4 stormに関する情報まとめ

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    LINK G4X 投入!

    完成した、変態仕様のEF-VEエンジン(笑)フルに加工したので、吸排気効率は、爆上がりしているハズ。燃焼室の形状変更で、燃焼状態も当然変わります。こうなってくると?ノーマルECUでは、燃調やら点火時 ...

  • LINK G4X Storm

    パーツレビュー

    LINK G4X Storm

    タービン交換を機に燃調を取り直すために取り付け。HKSのVproと迷ったが、現代のチューニングカーではスタンダードだそうなのでG4Xに。色々種類はあるが、必要なランクのものをお願いしていたのでこれに ...

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    リニューアル作業その10 最終章

    さて、8月21日にセッティングに旅立ったソアラくんですが・・・本日無事に帰還しました!設置作業にセッティングまで秒速すぎてびっくりしました🤣今回インジェクターふくめて、ポンプ以外は全部変えてくれと ...

  • LINK G4+ storm

    整備手帳

    LINK G4+ storm

    フルコン化でいちばんの壁、トリガー問題エアコン撤去しているため、クランクプーリーの外側を加工してもらいましたこれだけは外注 こんな感じでステー作成クランクセンサーはk6aのもの カムにも溶接でトリガ ...

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    電スロ&AT×フルコン

    また違う車にLINK取り付けることになりました。店のデモカーになる予定のプログレです。外観というか車体は大幅な改良を行うのですが、そちらは私の担当ではないはずです?ベースは2JZ-GEと4ATの組み ...

  • 集中システム

    整備手帳

    集中システム

    大元の電源供給システムが来た。エンジンは掛けられないけれど、掛ける前にやることは沢山あるので電源を各部に供給 数年前に勢いで買ったミラーモニターは思いの外見やすかったw買い直すのも何なのでこのまま行 ...

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    無難?定番?

    お久しぶりです。いろいろ作業は行っていましたが、こちらで公開出来ないものが続きましたので、長らく更新できませんでした。現在、作業しているのはこちら。L型のインジェクション仕様です。エンジンはL28改 ...

  • 日産 スカイライン KGC-110

    愛車紹介

    日産 スカイライン KGC-110

    基本無言です。コツコツといじっております。昔ながらのフィーリングを大切に残しつつも、時代に見合った乗りやすさを追求していきたいと思ってますね~……車両型式 KGC110改駆動方式 FR乗車定員 5名 ...

  • LINK G4X stormハーネス作成

    整備手帳

    LINK G4X stormハーネス作成

    コンセプトは純正配線を極力使用して…車検時にサクッと純正に戻せることアイドル制御出来ること燃料ポンプがコントロール出来ること電動ファンがコントロール出来ることA/C制御が出来ることパージコントロール ...

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